Sp6cifications 61ectriques
1. Branchez cette scie sur un circuit de d_rivation de 120 V, 15 A
avec disjoncteur ou fusible b,action diff_r_e de 15 A. L'utili-
sation du mauvais type de fusible peut abfmer le moteur.
,
Les fusibles peuvent sauter ou les disjoncteurs peuvent se
d_clencher souvent si le moteur est surcharge. Une surcharge
est possible si vous faites p_n6trer la lame trop rapidement
dans I'ouvrage, si vous commencez et arr6tez le travail trop
souvent en tr_s peu de temps ou si vous utilisez une lame
inappropri@ pour votre application.
3.
La plupart des probl_mes affectant le moteur sont imputables
b,des connexions Ib, c hes ou incorrectes, _. une surcharge, b,
une tension basse (en cons@uence de ills de petit calibre
dans le circuit d'alimentation ou de ills trop longs dans le cir-
cuit d'alimentation). V6rifiez toujours les connexions, la
charge et le circuit d'alimentation Iorsque le moteur ne fonc-
tionne pas bien.
Frein61ectrique
Votre scie est @uip@ d'un frein 6lectrique automatique qui est
conqu de mani_re b,emp#,cherla lame de tourner environ cinq (5)
secondes aprSs que vous ayez relb, c h_ la gb, chette de commande.
Cette particularit_ est utile pour pratiquer certaines coupes dans le
bois alors qu'une lame qui se d@lace par inertie entrafnerait une
coupe large et impr@ise.
Lorsqu'il y a pannede courant en
raison d'un fusible grill6 ou d'autres
causes, le moteur ralentit progressivement et Faction de freinage
est amorc@ UNIQUEMENTpar le relb, chement de la g_,chettede
commande.
Le frein 61ectriquede lame de votre sciea _t_ con(_uen vue du plus
haut niveaude fiabilit_, mais il se peutque lefrein nesoit pas action-
n6 sous I'effet de circonstances impr@ues teiles que la contami-
nation sur le commutateur et les balais ou la ddaillance des com-
posants du moteur. Dans ce cas, mettez la scie en MARCHEet b,
I'ARRETquatre ou cinq fois en @Ranttout contact entre la scie et le
mat_riau. Si I'outil fonctionne mais le frein n'arr_te pas unifor-
m6ment la lame en environ cinq (5) secondes, N'utilisez PAS lascie
et faitesda r@arer imm_diatement.
L'action de freinage de cette scie
n'est pas destin@ b,servir de mesure
de s@urit_. N'oubliez pas de hisser la lame de scie s'arr_ter com-
pl_tement avant de la retirer du mat_riau. Comme toujours, le sys-
t_me de protecteurs constitue la meilleure faqon d'@iter le contact
accidentelavec une lamede sciequi tourne. Vous ne devezJAMAIS
ouvrir en forqant ni emp#,cherFaction de fermeture du protecteur
inf_rieur.
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