Tabla de contenido
5.3 - Mantenimiento de los cojinetes
En el momento en que se detecte en el motor:
- Un ruido o vibraciones anómalas.
- Un calentamiento anómalo al nivel del rodamiento, aunque esté engrasado correctamente, será necesario realizar
una verificación del estado de los rodamientos.
Los rodamientos deteriorados deben sustituirse en el plazo más breve posible para evitar daños más
importantes al nivel del motor y de los órganos accionados.
Cuando sea necesario reemplazar un rodamiento, también habrá que reemplazar el otro rodamiento.
Las juntas de estanqueidad deben cambiarse sistemáticamente al cambiar los rodamientos.
El rodamiento libre debe garantizar la dilatación del eje del rotor (asegúrese de su identificación durante el
desmontaje).
6 - MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Consulte con Leroy-Somer que, a través de su red de servicios, propone un sistema de mantenimiento preventivo.
Este sistema permite la toma de datos in situ de los diferentes puntos y parámetros descritos en la siguiente tabla.
Después de estas mediciones se realiza un análisis informatizado que proporciona un informe sobre el
comportamiento de la instalación.
Este balance pone de manifiesto, entre otros puntos, los desequilibrios, las desalineaciones, el estado de los
rodamientos, los problemas de estructura, los problemas eléctricos, etc.
Detector
1 - Acelerómetro
2 - Célula fotoeléctrica
3 - Pinzas amperimétricas
4 - Sondas de contacto
5 - Sonda infrarroja
Instalación y mantenimiento LSRPM - PLSRPM
4155 es - 2017.06 / j
4 - PuESTA EN SERVICIO DEL MOTOVARIADOR
M 01V
3
1
5
M 01H
M 02H
Medición
Medición de vibraciones
Medición de velocidad
Medición de intensidad
(trifásica o continua)
Medición de tensión
Medición de temperatura
M 02V
E01
E02
E03
4
2
Posición de los puntos de medición
M 01V M 01H M 02V M 02H M 02A Eje
•
•
•
•
•
M 02A
E01
•
•
•
•
•
E02
E03
•
•
•
•
25
Tabla de contenido
