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3- RECOMENDACIONES DE MONTAJE y DE PuESTA EN SERVICIO
y que está previsto para bloquear el rodamiento (no
aplaste la junta de estanqueidad).
- Sea más largo que el extremo de eje (de 2 a 3 mm)
para permitir el apriete mediante tornillo y arandela; en
caso contrario, será necesario intercalar un anillo sepa-
rador sin cortar la chaveta (si este anillo es grande, de-
berá equilibrarse).
Apoyo
sobre el resalta del eje
Los volantes de inercia no deben montarse directamen-
te en el extremo de eje, sino que deben instalarse entre
cojinetes y acoplarse con un manguito.
Acoplamiento directo a la máquina
En caso de montaje directo sobre el extremo de eje del
motor del elemento móvil (turbina de bomba o de venti-
lador), compruebe que éste esté perfectamente equili-
brado y que el esfuerzo radial y el empuje axial estén
dentro de los límites indicados en el catálogo para la
conservación de los rodamientos.
Acoplamiento directo por manguito
El manguito debe elegirse teniendo en cuenta el par
nominal que se desea transmitir y el factor de seguridad
en función de las condiciones de arranque del motor
eléctrico.
La alineación de las máquinas debe realizarse con cui-
dado, de manera que las diferencias de concentricidad y
paralelismo de los dos semimanguitos sean compatibles
con las recomendaciones del fabricante del manguito.
Los dos semimanguitos se ensamblarán de manera
provisional para facilitar su desplazamiento relativo.
Regule el paralelismo de los dos ejes mediante un cali-
brador. Mida en un punto de la circunferencia la separa-
ción entre las dos caras del acoplamiento; con respecto
a esta posición inicial, haga girar los ejes 90°, 180° y
270° y efectúe mediciones cada vez. La diferencia entre
los dos valores extremos de la cota "x" no debe superar
los 0,05 mm para los acoplamientos corrientes.
x
Para perfeccionar este ajuste y, al mismo tiempo, con-
trolar la coaxialidad de ambos ejes, monte 2 compara-
Instalación y mantenimiento LSRPM - PLSRPM
4155 es - 2017.06 / j
Apoyo
sobre el anillo de fijación
dores según el esquema y haga girar lentamente los
dos ejes.
Las desviaciones registradas por uno u otro de los ejes
indicarán la necesidad de realizar un ajuste axial o ra-
dial si la desviación supera los 0,05 mm.
Acoplamiento directo por manguito rígido
Los dos ejes deben estar alineados con el fin de respe-
tar las tolerancias del fabricante del manguito.
Respete la distancia mínima entre los extremos de eje
para tener en cuenta la dilatación del eje del motor y del
eje de la carga.
A
Transmisión por poleas de correas (hasta las Series
2400)
El diámetro de las poleas lo elige el usuario.
Colocación de las correas
Para poder colocar correctamente las correas, habrá que
prever una posibilidad de regulación de más o menos el
3 % con respecto a la distancia entre ejes E calculada.
Nunca deben montarse las correas forzándolas.
En el caso de contar con correas dentadas, encaje los
dientes en las ranuras de las poleas.
E
Alineación de las poleas
Verifique que el eje del motor quede perfectamente pa-
ralelo al de la polea receptora.
Proteja todos los órganos que estén en
modo de rotación antes ponerlos bajo
tensión.
Ø (mm)
A (mm)
mín.
de 28 a 55
1
60
1,5
65
1,5
de 75 a 85
2
95
2
11
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