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Idiomas disponibles
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ESPAÑOL
tadores en posición 0 - reset.
Interruptor magnético de protección (excepto cajas de bornes con
relé de protección del motor)
Un interruptor magnético de protección protege el motor y el
cable eléctrico contra cortocircuitos. Ante una avería de este tipo,
el sistema electrónico de control pasa a otra bomba disponible:
- Activación del indicador de avería y del indicador de averías de
la bomba.
- Restablecimiento manual de la avería (conmutador giratorio en
posición 0 - reset).
Para cajas de bornes con relé de protección del motor
La protección del motor y el cable eléctrico están protegidos por
fusibles.
Avería térmica
Para cajas de bornes con transmisor de corriente
La protección contra sobrecargas del motor se produce mediante
la vigilancia de la corriente absorbida en una fase. Cuando la
corriente es mayor que el ajuste "Protección de corriente", el siste-
ma electrónico de control detiene la bomba averiada y se conec-
ta a otra bomba disponible:
- Activación del indicador de avería y del indicador de averías de
la bomba.
- Restablecimiento manual de la avería (conmutador giratorio en
posición 0 - reset).
Ajustando el valor límite a 0,5 A se puede detectar el fallo de
corriente en la fase vigilada. Con esta función, si la fase vigilada no
está conectada, se puede evitar la sobrecarga en las otras 2 fases:
- Activación del indicador de avería y del indicador de averías de
la bomba.
- Restablecimiento manual de la avería (conmutador giratorio en
posición 0 - reset).
Para cajas de bornes con relé de protección del motor
La protección contra sobrecargas y fases fallidas se produce
mediante un relé de protección del motor. Cuando el relé de pro-
tección del motor sufre una avería, la bomba averiada se detiene
y el sistema electrónico se conecta a una bomba disponible:
- Activación del indicador de avería y del indicador de averías de
la bomba.
- Restablecimiento manual de la avería y reconexión del relé de
protección del motor.
Detección de una fuga en la instalación
(Ruptura de la canalización de la instalación).
Si la presión suministrada por el equipo de presión es un 20% menor
que la presión baja durante más de 60 s, se desconectan todas las
bombas.
- Activación del indicador de avería.
- Aparece Err-prs.
- Restablecimiento manual de la avería ajustando todos los con-
mutadores en posición 0 – reset.
Prueba de las bombas
- Modo prueba de funcionamiento (conmutador DIP en posición
Run-test ON, FIG. 3, ref. 4):
Se comprobará cada bomba a intervalos de 6 horas. Cada
bomba está en funcionamiento durante 15 segundos. Tras cada
prueba de funcionamiento, el equipo comprueba que la presión
de la instalación esté muy por encima de la presión máxima y que
el consumo del motor sea mayor de 0,5 A (excepto caja de bornes
con relé de protección del motor). Si la prueba de alguna bomba
resulta negativa, aparece la indicación Err-Tst y el equipo activa el
indicador general de averías. Para eliminar una prueba de funcio-
namiento negativa, ponga el conmutador giratorio de la bomba
afectada en posición 0 - reset.
Protección contra marcha en seco
La comprobación de falta de agua está retardada (20 s). Esta fun-
ción es independiente del modo de funcionamiento de la caja de
bornes que esté activada.
Indicador de avería
El indicador de avería se activa cuando se produce alguna de las
averías siguientes:
- Detección de una fase errónea (red o motor).
- Interruptor magnético de protección (excepto caja de bornes
con relé de protección del motor).
- Sobrecarga del motor.
- Corriente del motor menor de 0,5 A (excepto caja de bornes con
relé de protección del motor).
- Falta de agua.
- Fuga en la instalación.
- Cable del transmisor de presión desconectado.
Prueba de funcionamiento negativa.
6.2.2 Salidas/entradas - FIG. 4
1 Generación de presión (4–20 mA): una entrada analógica situa-
da en el sistema electrónico de control permite la conexión de
un transmisor de presión 4-20 mA.
2 Control remoto (Ext. Off): con el control remoto (contacto nor-
malmente cerrado) se pueden desconectar completamente las
bombas del equipo de presión. Para este transmisor se ha desti-
nado una entrada ON-OFF.
3 Falta de agua (Dry): un presostato (contacto normalmente
abierto) o un flotador protege al equipo de presión contra la
falta de agua. Para este transmisor se ha destinado una entrada
ON-OFF. Esta función es independiente del modo de funciona-
miento de la caja de bornes que esté activada. La reconexión
del equipo de presión tiene lugar 6 s después del cierre del con-
tacto (retorno de agua).
4 Indicador de avería (SSM): una salida libre de tensión (contacto
normalmente abierto; 250 V; 5 A) permite la indicación de averí-
as del equipo de presión.
Para cajas de bornes con relé de protección del motor
5 Contacto de protección de bobinado (WSK): el contacto de
protección de bobinado permite la conexión de un contacto
PTC (Klixon) desde el motor. Para este transmisor se ha destinado
una entrada ON-OFF.
6 Señal RUN: una salida libre de tensión (contacto normalmente abier-
to; 250 V; 5 A) permite la indicación de averías del equipo de presión.
6.2.3 Signalisation - FIG. 2
Información sobre el equipo de presión
1 Tensión: indicación de la alimentación eléctrica establecida
(LED amarillo intermitente).
2 Falta de agua: indicación de falta de agua (LED rojo intermitente).
3 Indicador: indicador de 3 cifras de 7 segmentos cada una
Indicador permanente de la presión de la red de rechazo.
Indicador parpadeante al modificar los ajustes de los valores:
- Ajuste de la presión alta (PHi)
- Ajuste de la presión baja (PLo)
- Ajuste del retardo tras desconexión de la bomba principal (dtp)
- Ajuste del tipo de transmisor de presión (SEn)
Indicador de avería:
- Err-Prs: fallo de presión < 20 % de la presión baja teórica
- Err-Sen: cable del transmisor de presión desconectado
- Err-tSt: fallo de la prueba de funcionamiento (Run-test) de las
bombas.
Información sobre la bomba
4 Bomba conectada: indicación de bomba conectada (LED
verde permanente en funcionamiento automático y parpade-
ante en funcionamiento manual).
5 Indicador de avería en la bomba (LED rojo parpadeante duran-
te 5 s al detectar la avería; después queda encendido).
- Sin consumo del motor.
- Interruptor magnético de protección (cortocircuito del motor).
- Protección térmica (sobrecarga del motor).
7. INSTALACIÓN Y CONEXIÓN ELÉCTRICA
7.1 Instalación
Las cajas de bornes del equipo de presión se instalan directamente
en el módulo de sobrepresión.
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