Tabla de contenido
-- bes
Si tiramos de las 2 bandas B (izquierda y derecha) hasta bajarlas a la altura de los maillones,
el parapente entrará en parachutaje y su trayectoria se volverá vertical. La velocidad de des-
censo la podemos controlar tirando más o menos de las bandas una vez metido en el parachu-
taje, y obtendremos tasas de caída de 5 a 11 m/s. Para salir de esta configuración, subiremos
"a la vez" las bandas, mejor soltando de golpe los últimos 10 cm. En ese momento la vela reco-
brará el vuelo normal de forma espontánea, con una pequeña abatida.
> mantenimiento
Para plegar la vela, te recomendamos que lo realices superponiendo los refuerzos de las
bocas, cajón por cajón para evitar deformaciones de los mismos.
Guarda el parapente en un lugar seco y alejado de agentes químicos, de la luz ultraviole-
ta y de altas temperaturas. Si tienes la vela húmeda y no la vas a utilizar pronto, vuelve
a abrirla y deja que se seque antes de volver a plegarla.
Mantén la vela y sus líneas limpias, pues los componentes químicos que puede haber en
esa "suciedad" puede penetrar en las fibras y dañarlas. Limpia la vela solo con agua
-- barrena
Se obtiene manteniendo el parapente en un
giro inclinado. Poco a poco el giro se ira acele-
rando, especialmente si colaboramos con la
silla. Una vez que el giro se haya convertido en
barrena, iremos controlando la velocidad de
rotación y descenso con pequeñas correcciones
con el freno exterior. Esta maniobra nos permi-
tirá alcanzar tasas de caída de 10 a 15 m/s.
Es peligroso hacerla si nos encontramos cerca
del suelo, y debido a las grandes fuerzas cen-
trífugas a las que nos podemos someter, es
posible que en algunos casos pueda ocasionar
mareos o visión borrosa.
La salida de esta configuración debe de ser
suave y progresiva, dando al menos una vuelta
más para restablecer el vuelo normal, para ello
debemos subir suavemente el freno interior al
tiempo que podemos bajar un poco el exterior.
Si la salida la realizamos de una forma brusca,
podemos hacer una gran remontada de altura,
seguida de una abatida que debemos controlar.
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