Sistema De Control De Presión De Los Neumáticos (Tpms) - Fiat FREEMONT Guia Del Propietario

SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN
CONOCIMIENTO
DE LOS NEUMÁTICOS (TPMS)
DEL VEHÍCULO
El Sistema de control de presión de los neumáticos
(TPMS) advertirá al conductor de una baja presión de
los neumáticos basándose en la presión de inflado en
SEGURIDAD
frío recomendada para el vehículo en la etiqueta.
La presión de los neumáticos variará con la tempera-
tura aproximadamente 0,07 BAR por cada 7 °C. Esto
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
significa que cuando la temperatura exterior dismi-
nuye, también disminuye la presión de los neumáticos.
La presión de los neumáticos siempre debe estable-
LUCES DE
ADVERTENCIA
cerse basándose en la presión de inflado en frío. Esta se
Y MENSAJES
define como la presión del neumático después de estar
el vehículo detenido durante al menos tres horas, o
después de haber conducido menos de 1,6 km tras un
EN CASO DE
EMERGENCIA
período de tres horas. La presión de inflado en frío del
neumático no debe superar los valores máximos que
aparecen grabados en el perfil del neumático. Consulte
MANTENI M I E NTO
"Neumáticos – Información general" en "Datos técni-
DEL VEHÍ C ULO
cos" para informarse sobre cómo inflar correctamente
los neumáticos del vehículo. La presión de los neumá-
DATOS
ticos también aumentará a medida que se conduce el
TÉCNICOS
vehículo. Esto es normal; no debe realizarse ningún
ajuste para este aumento de presión.
El sistema TPM advertirá al conductor de una presión
ÍNDICE
de neumático baja si la presión del neumático cae por
debajo del límite de aviso de baja presión por algún
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motivo, incluyendo los efectos de las bajas temperatu-
ras y la pérdida de presión natural a través del neumá-
tico.
El TPMS seguirá advirtiendo al conductor de la presión
baja siempre que exista, y no dejará de hacerlo hasta
que la presión de los neumáticos se encuentre en la
presión en frío recomendada en la etiqueta o por
encima de la misma. Una vez iluminada la advertencia
de presión de los neumáticos baja (luz indicadora de
control de presión de los neumáticos), para que ésta se
apague, la presión deberá aumentarse hasta la presión
en frío recomendada en la etiqueta.
NOTA: Al inflar los neumáticos en caliente, puede que
sea necesario aumentar la presión de los neumáticos
hasta 0,3 bares por encima de la presión de la placa en
frío recomendada con el fin de apagar la luz indicadora
de control de la presión de neumáticos. Una vez reci-
bidas las presiones de los neumáticos actualizadas, el
sistema se actualizará automáticamente y la luz indica-
dora de control de presión de los neumáticos se
apagará. Para que el TPMS reciba esta información, es
posible que el vehículo deba conducirse durante 20 mi-
nutos a más de 25 km/h.