Dirección Asistida - Fiat FREEMONT Guia Del Propietario

• Una conducción prolongada con la
CONOCIMIENTO
MIL encendida puede provocar daños
DEL VEHÍCULO
adicionales al sistema de control de emi-
siones. También podría afectar al economía de
combustible y a la capacidad de conducción. El
SEGURIDAD
vehículo debe someterse a mantenimiento antes
de efectuar cualquier prueba de emisiones.
• Si la MIL parpadea con el motor en marcha,
ARRANQUE Y
pronto se producirán averías serias en el cataliza-
CONDUCCIÓN
dor y pérdida de potencia. Requiere asistencia
inmediata.
LUCES DE
ADVERTENCIA
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENI M I E NTO
DEL VEHÍ C ULO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
164
DIRECCIÓN ASISTIDA
El sistema de dirección asistida de serie le proporcio-
nará una buena respuesta del vehículo y facilitará la
maniobrabilidad del mismo en espacios reducidos. En
caso de pérdida de la servoasistencia, el vehículo con-
servará su capacidad de dirección mecánica.
Si por alguna razón se interrumpe la servoasistencia,
todavía será posible maniobrar su vehículo. En esas
condiciones se observará un sustancial incremento en
el esfuerzo necesario para mover la dirección, especial-
mente a velocidades muy bajas y durante maniobras de
aparcamiento.
NOTA:
• Un aumento en los niveles de ruido al final del
recorrido del volante de dirección se considera nor-
mal y no indica que existe un problema con el sistema
de dirección asistida.
• Con temperaturas bajas, en la puesta en marcha
inicial es posible que la bomba de la dirección asistida
emita algo de ruido durante un período corto de
tiempo. Esto es debido a que el líquido contenido en
el sistema de dirección se encuentra frío y espeso.
Este ruido debe considerarse normal, sin que exista
riesgo alguno de que se produzcan averías en el
sistema de dirección.