Sistema De Monitoreo De La Presión De Los Neumáticos - Fiat UNO 2019 Manual De Uso

SISTEMA DE MONITOREO DE LA
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
(si está previsto)
El vehículo puede estar equipado con
sistema de monitoreo de la presión de
los neumáticos iTPMS (Indirect Tyre
Pressure Monitoring System).
Ese sistema utiliza parte de las infor-
maciones disponibles en la central elec-
trónica de los frenos ABS para verificar
el estado de llenado de los neumáticos.
El sistema tiene la finalidad de evitar
que el conductor maneje el vehículo
por largas distancias con los neumáti-
cos vacíos, contribuyendo para el mejor
consumo y para la reducción de con-
taminantes. Aunque el sistema pueda
informar que uno o más neumáticos
estén con la calibración incorrecta, no
excluye la responsabilidad del conduc-
tor de comprobar la integridad y des-
gaste de los neumáticos (presencia de
cortes, objetos extraños, etc.) antes de
cada recorrido.
El sistema necesita de un tiempo de
aproximadamente 20 minutos para el
autoaprendizaje de las condiciones en
las que se encuentran los neumáticos a
partir del momento en el que se realiza
la puesta a cero.
A-76
60351060 - Novo Uno 2019 Esp
NOTA: este procedimiento depen-
de del modo de conducción del vehí-
culo y de las condiciones de la vía
en la que el vehículo es conducido.
La condición ideal y más eficaz es en
línea recta y con velocidad constante.
La puesta a cero debe ser realizada
en las siguientes condiciones:
- Recalibración de los neumáticos
(incluso cuando el mensaje de presión
baja no haya sido previamente exhibi-
da.
- Sustitución de uno o más neumáti-
cos.
- Rotación de ruedas.
- Utilización de la rueda de repuesto.
- Alteración de las condiciones de
carga del vehículo.
NOTA: ATENCIÓN - la puesta a
cero del sistema iTPMS no podrá ser
realizada con el vehículo en movi-
miento. Esa operación debe relizarse
siempre con el vehículo estacionado.
Antes de realizar la pueta a cero,
llenar los neumáticos en los valores de
presión que se encuentran el el capí-
tulo "Datos técnicos - Presión de los
neumáticos". Si no se realiza la puesta
a cero en las condiciones descritas an-
teriormente, el sistema puede proveer
falsas señales de uno o más neumáticos
o dejar de proveer señales si cuando
sea necesario.
Procedimiento para realización de la
puesta a cero
- Presionar el botón o
ceder al menú.
- Navegar hasta la Info "Vehículo" y
presionar .
- Acceder al menú "Presión Neumá-
ticos" a través de la tecla .
- Presionar y mantener presionada la
tecla hasta que el mensaje de puesta
a cero (reset) sea exhibida.
Si el vehículo es conducido en carre-
teras irregulares durante mucho tiem-
po, el sistema puede ser temporalmente
inhibido, pues los sucesivos impactos
sufridos por los neumáticos perjudican
la adquisición de precisa de los datos.
En ese caso, un mensaje será exhibi-
do en el display y el testigo
deará durante 75 segundos, permane-
ciendo encendido tras ese periodo para
informar que el sistema está inoperante.
para ac-
parpa-