Fiat FREEMONT Guia Del Propietario página 176

el vehículo deba conducirse durante 20 minutos a
CONOCIMIENTO
más de 25 km/h.
DEL VEHÍCULO
Desactivación y reactivación del TPMS
Si se reemplazan los cuatro conjuntos de neumático y
llanta (neumáticos en uso) por conjuntos de neumático
SEGURIDAD
y llanta que no disponen de sensores del TPMS, como
cuando se instalan en el vehículo conjuntos de neumá-
tico y llanta para el invierno, el TPMS puede desacti-
ARRANQUE Y
varse.
CONDUCCIÓN
Para desactivar el TPMS, primero reemplace los cuatro
conjuntos de neumático y llanta (neumáticos en uso)
LUCES DE
ADVERTENCIA
por conjuntos que no estén equipados con sensores de
Y MENSAJES
TPM. A continuación, conduzca el vehículo durante al
menos 20 minutos a más de 25 km/h. El TPMS hará
EN CASO DE
sonar un timbre y la luz indicadora de TPM destellará
EMERGENCIA
encendiéndose y apagándose durante 75 segundos y, a
continuación, quedará encendida de forma perma-
nente. En el siguiente ciclo del interruptor de encen-
MANTENI M I E NTO
dido, el TPMS ya no emitirá un timbre ni encenderá la
DEL VEHÍ C ULO
luz indicadora de control de presión de los neumáticos.
Para desactivar el TPMS, primero reemplace los cuatro
DATOS
conjuntos de neumático y llanta (neumáticos en uso)
TÉCNICOS
por conjuntos que no estén equipados con sensores de
TPM. A continuación, conduzca el vehículo hasta 20
minutos a más de 25 km/h. El TPMS hará sonar un
ÍNDICE
timbre y la luz indicadora de control de presión de los
170
neumáticos destellará encendiéndose y apagándose
durante 75 segundos.
SISTEMA PREMIUM (para las versiones/
mercados que incluyan esta función)
El Sistema de control de presión de los neumáticos
(TPMS) utiliza una tecnología inalámbrica con sensores
electrónicos montados en las llantas de las ruedas para
controlar los niveles de presión de los neumáticos. Los
sensores, montados en cada llanta como parte del
vástago de válvula, transmiten lecturas de presión de
los neumáticos al módulo de receptor.
NOTA: Es particularmente importante comprobar la
presión de todos los neumáticos de su vehículo cada
mes y mantenerlos en la presión correcta.
El TPMS consta de los componentes siguientes:
• Módulo de receptor
• Cuatro sensores de control de presión de los neu-
máticos
• Diversos mensajes del Sistema de control de presión
de los neumáticos, que se visualizan en el Centro de
información electrónica del vehículo (EVIC)
• Luz indicadora de control de la presión de los neu-
máticos