La logique de commande possède certaines options qui permettent
d'ajouter à l'automatisme des fonctions spécifiques, capables de la per-
sonnaliser suivant les besoins personnels.
10 – RÉGLAGE DU FONCTIONNEMENT
DE L'AUTOMATISME
Pour personnaliser le fonctionnement de l'automatisme on peut activer ou
désactiver certaines fonctions et en modifier la valeur. Les fonctions sont :
• FERMETURE AUTOMATIQUE DU VANTAIL. Quand cette fonction est
active, à la fin d'une manœuvre d'Ouverture commandée par l'utilisateur,
la logique de commande referme automatiquement le portail au bout d'un
temps donné.
• VITESSE DE MANŒUVRE DU VANTAIL. Cette fonction permet de
sélectionner la vitesse à laquelle l'automatisme manœuvre le vantail du
portail.
• SENSIBILITÉ DE L'AUTOMATISME ENVERS LES OBSTACLES. Si
durant une manœuvre un obstacle accidentel freine le mouvement du
vantail du portail (une forte rafale de vent, un véhicule, une personne,
etc.), cette fonction détecte rapidement l'augmentation de l'effort du
moteur pour s'opposer à l'obstacle et commande immédiatement l'inver-
sion totale du mouvement. Si la « fermeture automatique du vantail » a été
réglée, la logique de commande réessaye une deuxième fois et à la troi-
sième tentative, après une brève inversion, arrête définitivement la
manœuvre.
• MODALITÉS DE RALENTISSEMENT. Cette fonction permet de choi-
sir à quel point le vantail commence à ralentir sa course aussi bien en
phase de Fermeture qu'en phase d'Ouverture.
Note – Ce paramètre peut être déterminant pour garantir une force d'im-
pact très basse en cas de choc d'un obstacle dans la phase terminale
d'une manœuvre.
Les valeurs de ces fonctions peuvent être réglées suivant les besoins en
utilisant la procédure suivante et un émetteur ayant au moins une touche
déjà mémorisée dans la logique de commande.
Note – Durant l'exécution de la procédure, chaque fois que l'on presse
une touche, le clignotant émet un clignotement.
01. Maintenir enfoncées simultanément, pendant au moins 5 secondes,
les touches « T1 » et « T2 » sur l'émetteur puis les relâcher.
Sur la logique de commande les deux Leds (verte et rouge) clignotent
en signalant ainsi l'entrée dans la « programmation fonctions » (les
Leds continueront à clignoter pendant toute la durée de la procé-
dure).
02. Garder enfoncée pendant au moins 1 seconde une touche sur
l'émetteur qui est déjà mémorisée sur cette logique (la led verte émet
1 clignotement).
03. Choisir ensuite l'une des quatre fonctions disponibles puis, sur
l'émetteur, maintenir enfoncée pendant au moins 1 seconde la
touche qui résulte associée à la fonction choisie (la led verte émet 1
clignotement) :
• Fermeture automatique du vantail = (presser la touche « T1 »)
• Vitesse de manœuvre du vantail = (presser la touche « T2 »)
• Sensibilité du vantail envers les obstacles = (presser la touche
« T3 »)
• Points de ralentissement du vantail = (presser la touche « T4 »)
04. Pour finir, en consultant le Tableau 3, sélectionner la valeur désirée au
niveau de la fonction voulue puis, sur l'émetteur, maintenir enfoncée
pendant au moins 1 seconde la touche qui résulte associée à la
valeur choisie (les leds verte et rouge émettent 1 bref clignotement de
confirmation).
RÉGLAGES ET AUTRES FONCTIONS EN OPTION
TABLEAU 3
FERMETURE AUTOMATIQUE DU VANTAIL
Aucune fermeture —> (presser la touche « T1 »)
Fermeture au bout de 15 secondes—> (presser la touche « T2 »)
Fermeture au bout de 30 secondes —> (presser la touche « T3 »)
Fermeture au bout de 60 secondes —> (presser la touche « T4 »)
VITESSE DE MANŒUVRE DU VANTAIL
Basse —> (presser la touche « T1 »)
Moyenne basse —> (presser la touche « T2 »)
Moyenne élevée —> (presser la touche « T3 »)
Élevée —> (presser la touche « T4 »)
SENSIBILITÉ DE L'AUTOMATISME ENVERS LES OBSTACLES
Élevée (*) —> (presser la touche « T1 »)
Moyenne élevée —> (presser la touche « T2 »)
Moyenne basse —> (presser la touche « T3 »)
Basse (*) —> (presser la touche « T4 »)
MODALITÉS DE RALENTISSEMENT
20 cm en Ouverture / 20 cm en Fermeture
vitesse d'impact lente —> (presser la touche « T1 »)
20 cm en Ouverture / 70 cm en Fermeture
vitesse d'impact lente —> (presser la touche « T2 »)
70 cm en Ouverture / 70 cm en Fermeture
vitesse d'impact lente —> (presser la touche « T3 »)
70 cm en Ouverture / 70 cm en Fermeture
vitesse d'impact très lente —> (presser la touche « T4 »)
Notes sur le Tableau 3 :
– Le Tableau indique les valeurs disponibles pour chacune des 4 fonctions
spéciales et la touche correspondante qu'il faut presser sur l'émetteur
pour sélectionner la valeur en question.
– La couleur grise correspond aux valeurs réglées à l'usine.
(*) – Le paramètre « Élevée » signifie que le vantail du portail est en
mesure de détecter des obstacles qui opposent peu de force, comme
par exemple une forte rafale de vent.
– Le paramètre « Basse » signifie que le vantail du portail est en mesure
de détecter des obstacles qui opposent beaucoup de force, comme
par exemple une voiture arrêtée.
– En cas de coupure de l'énergie électrique, au retour du courant la pre-
mière manœuvre commandée sera effectuée par l'automatisme à vitesse
réduite, indépendamment du type de vitesse programmé.
11 – MÉMORISATION D'UN NOUVEL ÉMETTEUR AVEC
LA PROCÉDURE « À PROXIMITÉ » DE LA LOGIQUE
DE COMMANDE [avec un émetteur déjà mémorisé]
Il est possible de mémoriser un NOUVEL émetteur dans la mémoire de la
logique de commande sans agir directement sur la touche « P1 » de la
logique mais en opérant simplement dans son rayon de réception. Pour
activer la procédure, il faut disposer d'un ANCIEN émetteur, déjà mémo-
risé et fonctionnant. Cette procédure permet de mémoriser la même fonc-
tion d'une touche de l'ANCIEN émetteur sur une touche quelconque du
NOUVEL émetteur.
Recommandations :
- La procédure doit être effectuée en opérant dans le rayon de ré -
ception du récepteur (à 10-20 m maximum du récepteur).
- La procédure mémorise une seule touche du nouvel émetteur. Pour
mémoriser d'autres touches, répéter la même procédure.
01. Sur le NOUVEL émetteur, maintenir enfoncée pendant au moins 5
secondes la touche que l'on souhaite mémoriser puis la relâcher.
Français – 21