Mocowanie listwy zębatej do skrzydła bramy :
d) – zamknij całkowicie bramę.
e) – ustaw kraniec listwy zębatej nad zębnikiem siłownika tak, aby
pierwszy uchwyt mocujący wypadał na środku zębnika (rys. 14).
f) – przy użyciu poziomicy, wypoziomuj pierwszy odcinek listwy zęba-
tej, przy zębniku i przymocuj go prowizorycznie do skrzydła bramy
taśmą samoprzylepną.
Powtórz te same czynności na następnym odcinku, i kolejnych, na
całej długości listwy zębatej tak, aby każdy odcinek był wypoziomo-
wany i idealnie w jednej osi z krańcem listwy, który opiera się na zęb-
niku.
g) – następnie przymocuj ostatecznie uchwyty do skrzydła bramy,
wykonując następujące czynności (rys. 15): najpierw, przy użyciu
śrub i podkładek przymocuj, dwa uchwyty położone przy siłow-
niku (przy całkowicie zamkniętej bramie). Następnie porusz bra-
mą tak, by kolejny uchwyt znalazł się w pobliżu zębnika i przy-
mocuj ten uchwyt do skrzydła.
Powtórz tę operację w odniesieniu do następnego uchwytu i kolej-
nych, aż przymocujesz do skrzydła wszystkie uchwyty znajdujące się
na listwie zębatej.
Pamiętaj – Śruby potrzebne do zamocowania listwy zębatej do
skrzydła bramy nie znajdują się w zestawie, bowiem ich rodzaj
zależy od materiału i grubości skrzydła, do którego mają być
przeznaczone.
h) – przed zamocowaniem ostatniego odcinka listwy zębatej, otwórz
całkowicie bramę i upewnij się czy uchwyt na końcu listwy wypada
na środku zębnika. W innym razie, ustaw ten uchwyt w odpowiedniej
pozycji i – o ile zajdzie taka konieczność - przytnij piłą wystającą
część listwy zębatej, zostawiając fragment długości 5 cm. WAŻNE –
Listwa zębata nie może wystawać poza skrzydło bramy.
Uwaga – Po zakończeniu pracy, upewnij się czy listwa zębata
jest idealnie wypoziomowana. Otwory znajdujące się na uchwy-
tach pozwalają na skorygowanie w trakcie montażu, ewentual-
nych niewielkich różnic w wyosiowaniu.
08. Teraz zamocuj ostatecznie siłownik do płyty fundamentowej mocno
dociskając obie nakrętki samoblokujące – zębnik musi być idealnie
wyosiowany z listwą zębatą, w razie konieczności przesuń siłownik
do przodu lub do tyłu.
09. Wysprzęglij siłownik przy użyciu specjalnego klucza (patrz rozdział
"Ręczne zasprzęglanie i wysprzęglanie siłownika" który znaj-
dziesz w "Instrukcji użytkowania") i ustaw bramę ręcznie w poło-
wie biegu.
10. Następnie wykonaj ręcznie pełny manewr Otwarcia i Zamknięcia, w
celu umożliwienia autoregulacji ograniczników mechanicznych.
Ważne – Podczas tego manewru upewnij się czy listwa zębata przy-
lega dobrze do zębnika.
11. Teraz, ustaw skrzydło ręcznie w połowie biegu i zasprzęglij
siłownik używając w tym celu specjalnego klucza (patrz rozdział
"Ręczne zasprzęglanie i wysprzęglanie siłownika", który znaj-
dziesz w "Instrukcji użytkowania").
Pamiętaj – Cztery kołki, które znajdziesz w opakowaniu, służą wyłącznie
do regulacji wysokości siłownika, w przypadku gdybyś wolał zamontować
najpierw listwę zębatą, a potem siłownik (rys. 16).
12
10 – Polski
13
14
Siłownik umieszczony z prawej strony
Pozycja Zamknięcia
Siłownik umieszczony z lewej strony
C
80 mm
15
16
C
80 mm
Pozycja Zamknięcia