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25-1-2018 9:22 Pagina 81
Avería en el sistema de control del motor - EOBD
(versiones gasolina)
El encendido inicial indica el funcionamiento correcto del testigo.
Si el indicador permanece encendido o se enciende durante la
marcha:
con luz fija: indica que el sistema de alimentación/encendido
no funciona correctamente pudiendo provocar elevadas emisiones
de gases en el escape, posible pérdida de sus prestaciones,
dificultad de conducción y mayor consumo. En algunas versiones
la pantalla visualiza un mensaje específico. En estas condiciones,
se puede continuar la marcha, evitando exigir grandes esfuerzos o
ámbar
altas velocidades al motor. El uso prolongado del vehículo con el
testigo encendido con luz fija puede causar daños.
con luz parpadeante: indica que el catalizador puede estar
dañado (ver "Sistema EOBD" en el capítulo "Conocimiento del
cuadro de instrumentos"). Si el testigo parpadea, hay que soltar el
pedal del acelerador para reducir el régimen del motor hasta que
el testigo deje de parpadear.
AVERÍA ABS
Girando la llave a la posición MAR, el testigo se enciende, pero
debe apagarse transcurridos unos segundos.
El testigo se enciende cuando el sistema no funciona bien o no
está disponible. En este caso, el sistema de frenos mantiene
inalterada su eficacia, pero sin las potencialidades ofrecidas por el
ámbar
sistema ABS.
En algunas versiones la pantalla visualiza un mensaje específico.
Qué significa
Qué hacer
En caso de luz fija: acudir lo antes posible a la Red
de Asistencia. El testigo se apaga si el mal
funcionamiento desaparece; de todas maneras, el
sistema memoriza el aviso.
Si la luz parpadea: continuar la marcha a velocidad
moderada evitando todo tipo de condiciones de
conducción que puedan hacer parpadear el testigo y
acudir lo antes posible a la Red de Asistencia.
Conducir con cuidado y acudir lo antes posible a un
taller de la Red de Asistencia.
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