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depresión reducida del sistema de
frenos, por ejemplo, cuando se pisa
varias veces el pedal del freno;
vehículo en movimiento, por
ejemplo, en recorridos en carreteras
con pendiente;
apagado del motor mediante el
sistema Start&Stop durante más de
tres minutos aproximadamente.
climatizador automático, para
permitir un nivel de confort térmico
adecuado o la activación MAX-DEF.
Con marcha engranada, el rearranque
automático del motor sólo se permite
pisando a fondo el pedal del embrague.
Se solicita la operación al conductor
mediante el parpadeo del testigo fig.
132 en el cuadro de instrumentos
y, donde esté previsto, mediante el
mensaje de la pantalla.
Nota Si no se pisa el embrague, al
transcurrir aproximadamente tres
minutos desde el apagado del motor,
sólo podrá volverse a poner en marcha
con la llave.
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Nota Si se calara el motor, por ejemplo
al soltar bruscamente el pedal del
embrague con marcha engranada, si el
sistema Start&Stop está activo, el
motor puede volver a ponerse en
marcha pisando a fondo el pedal del
embrague o poniendo el cambio en
punto muerto.
FUNCIONES DE
SEGURIDAD
Cuando se apague el motor con el
sistema Start&Stop, si el conductor
desabrocha su cinturón de seguridad y
abre su puerta o se abre la puerta del
pasajero, sólo podrá volver a ponerse
en marcha el motor con la llave. En
este caso, se activa una señal acústica
y el testigo fig. 132 parpadea en el
cuadro de instrumentos para avisar al
conductor y, donde está previsto, se
visualiza un mensaje de información en
la pantalla.
FUNCIÓN DE "AHORRO
DE ENERGÍA"
(para versiones/países donde esté
previsto)
Si tras una puesta en marcha
automática del motor, el conductor no
efectúa ninguna maniobra durante unos
3 minutos, el sistema Start&Stop
apaga definitivamente el motor para
evitar consumos de combustible.
En estos casos solo es posible arrancar
el motor con la llave.
Nota En cualquier caso, se puede
mantener el motor arrancado
desactivando el sistema Start&Stop.
FUNCIONAMIENTO
IRREGULAR
Si el sistema Start&Stop no funciona
correctamente se desactiva. Para
avisar al conductor de esta anomalía,
se enciende el testigo de avería general
A fig. 134 y, donde esté previsto, se
visualiza el mensaje de información y se
enciende el icono B fig. 134 de avería
de sistema en el cuadro de
instrumentos.
En este caso, acudir a la Red de
Asistencia.
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