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introducir el cartucho A que contiene
el sellador en el alojamiento específico
del compresor B, presionando con
fuerza hacia abajo fig. 151. Separar la
etiqueta adhesiva de velocidad C y
colocarla en una posición bien visible
fig. 152;
8 km / 5 mi
152
utilizar los guantes;
quitar el tapón de la válvula del
neumático y enroscar el tubo
transparente del sellador D fig. 151 a la
válvula. Cuando está colocado el
cartucho de 250 ml, el alojamiento del
tubo transparente tiene una corona
desmontable para facilitar la extracción.
Asegurarse de que el botón ON-OFF
E fig. 153 esté en posición de apagado
(botón no pulsado);
introducir el conector eléctrico F fig.
154 en la toma de 12 V del vehículo y
encender el motor;
150
153
F0T0932
154
accionar el compresor pulsando el
botón ON-OFF E fig. 153. Cuando
el manómetro G muestre la presión
prevista que se indica en el Manual de
Empleo y Cuidado o en la etiqueta
específica, apagar el compresor
pulsando nuevamente el botón
ON-OFF E.
Desconectar el cartucho A del
compresor pulsando el botón de
desenganche H y levantando el
cartucho A hacia arriba fig. 155.
G
A
E
M
H
155
F0T0933
Si tras 15 min desde el encendido del
compresor, el manómetro G fig. 153
indica una presión inferior a 1.8 bar / 26
psi, apagar el compresor, desconectar
el tubo del sellador D de la válvula
del neumático y retirar el cartucho A del
compresor fig. 155.
Desplazar el vehículo unos 10 m para
distribuir el sellador. Estacionar el
F0T0934
vehículo de manera segura, accionar el
freno de estacionamiento y restablecer
la presión prevista utilizando el tubo
negro de inflado L fig. 156. Si también
en este caso, a los 15 min. del
encendido, la presión está por debajo
de 1,8 bar / 26 psi, no volver a
emprender la marcha y acudir a la Red
de Asistencia.
F0T0935
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