Si La Máquina No Se Mantiene En Punto Muerto; Palanca De Avance; Fin Del Trabajo; Limpieza - Grillo CLIMBER 8.22 Manual De Instrucciones

Climber 8.22/ Traduccion instrucciones originales
SI LA MÁQUINA NO SE MANTIENE EN PUNTO MUERTO
Regular el dispositivo, aflojar las contra-tuercas derechas e izquierdas (fig.22, ref. B) y servirse de la
tuerca central (fig. 22, ref.A).

PALANCA DE AVANCE

Para regular la velocidad en marcha adelante y en marcha atrás servirse de los tornillos (pos. A, fig.
26). Si la palanca de avance no vuelve automaticamente a cero, ajustar la tuerca autoblocante (pos. B,
fig.26).

FIN DEL TRABAJO

Una vez terminado el corte del césped, desembragar las cuchillas y efectuar el trayecto de retorno con
el plato de corte en posición de máxima altura. Para detenerse, colocar la palanca de avance en
posición STOP (fig. 3 Nº 2), llevar la palanca de gases a la posición de mínimo, apagar el motor girando
la llave (fig. 1 n.1) y bajar el plato.

LIMPIEZA

Limpiar la parte exterior de la desbrozadora de césped después de cada uso.

ALMACENAMIENTO E INACTIVIDAD PROLONGADA

Guardar la máquina en un ambiente seco, al reparo de la intemperie, cubriéndola si es posible con una
lona. Si se prevé un prolongado período de inactividad (superior a 1 mes), desconectar el cable rojo de
la batería (fig. 21) y seguir las instrucciones del manual del motor; lubricar además todas las
articulaciones. Controlar periódicamente que el voltaje de la batería no descienda por debajo de los 12
voltios, en cuyo caso es necesario recargarla. Si se prevé un periodo prolongado de inactividad
(superior a un mes), es necesario vaciar el motor del combustible para prevenir la formación de
depósitos gomosos en el sistema de alimentación o en partes vitales del carburador. Si se quiere evitar
esta operación, es posible prolongar la conservación del combustible en almacenamiento hasta 24
meses añadiendo el aditivo para carburante Briggs&Stratton. Mezcle el aditivo al carburante en el
depósito o en el recipiente del carburante. Ponga en marcha el motor por un tiempo para hacer circular
el aditivo en el sistema de alimentación. Nota: si no se utiliza el aditivo o si el motor lleva gasolina con
alcohol, vacíe el depósito haciendo funcionar el motor hasta que se vacíe por completo.
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