Wartung Und Schmierung - Grillo CLIMBER 8.22 Manual De Instrucciones

CL 8.22/ Übersetzung der Original-Anleitungen

WARTUNG UND SCHMIERUNG

VORSICHT!
- Vor jedem Reinigungs-, Wartungs- oder Reparatureingriff das Zündkerzenkabel von der
Zündspule abtrennen. Zweckmäßige Arbeitskleidung und Arbeitshandschuhe tragen.
- Wenn die Maschine oder ein Teil der Maschine angehoben wird, benutzen Sie immer
geeignete Arbeitsmittel wie z.B Hubtische oder Radkeile.
- Wenn Sie Wartungsoperationen an der Maschine durchführen, lassen Sie die angehobene
Maschine nie in ungesichertem und unbewachtem Zustand, vor allem an einem Ort, wo
unerfahrene Personen oder Kinder leichten Zugang zur Maschine haben können.
- Altöl, Benzin und andere umweltverschmutzende Produkte ordnungsgemäß entsorgen!
- Eine gute Wartung und eine korrekte Schmierung halten den Mäher stets funktionstüchtig
und einsatzbereit.
MOTOR
Für die Schmierung des Motors die im Motor-Handbuch angeführten zeitlichen Intervalle beachten.
Das Öl und der Ölfilter müssen auf jeden Fall nach den ersten 20 Arbeitsstunden und danach
alle 100 Betriebsstunden, oder mindestens einmal pro Saison gewechselt werden (Abb. 9,
Ölauslass-Verschluss; bitte benutzen Sie einen Zweitschlüssel in dem festen Teil und einen
Gummischlauch zum Ablassen von Öl einfügen). Den Ölfilter auswechseln (Abb. 5, Pos.A). Es ist
besonders wichtig, dass der Motor korrekt gewartet wird: Luftfilter, Kühlrippen und Zylinderkopf
müssen sauber gehalten werden, der Motorölstand muss stimmen. Den Luftfilter mindestens alle 4
Stunden kontrollieren, bei staubigen Bedingungen auch häufiger.
Das Ansauggitter für die Motorkühlung kontrollieren (Abb. 4, Pos. A).
HYDROSTATGETRIEBE
Mit kaltem Motor den Öltank kontrollieren; der Ölstand muss sich am unteren Rand der am Tank
angebrachten Schelle befinden (Abb. 10).
Die Kühlrippen des Hydraulikmotors häufig reinigen; im Sommer, bei staubiger Umgebung auch alle 4
Arbeitsstunden (Abb. 6). Das Öl nach den ersten 50 Arbeitsstunden und danach alle 200 Stunden
wechseln; verwenden Sie dazu 20W50 Öl, Menge: 2,5 Liter. Für den Ölwechsel wie folgt vorgehen:
1) Die beiden Verschlüsse abnehmen (Abb. 6, Pos. A -B).
2) Den Ölfilterdeckel (Abb. 12) herausschrauben und den Filter prüfen.
3) Den Tankdeckel (Abb. 10, Pos. B) herausschrauben
4) Den mit „Gear Chamber" bezeichneten Verschluss (Abb. 11) herausschrauben.
5) Öl einfüllen (Abb. 10, Pos. B). Sobald das Öl herausfließt, den auf Abb.11 mit „Gear Chamber"
bezeichneten Verschluss wieder einschrauben.
6) Der Ölstand muss sich am unteren Rand der am Tank angebrachten Schelle befinden (Abb. 10).
VORDERACHSE
Alle 20 Stunden die Radgelenkzapfen und die Gelenke der Lenkung schmieren.
LUFTFILTER
Den Luftfilter alle 4 Stunden kontrollieren, bei staubigen Verhältnissen auch öfter (Abb. 7).
KONTROLLE VON MÄHDECK UND MESSERN
Ein stumpfes Messer schneidet das Gras nicht, sondern reißt es ab, was ein unschönes Schnittbild
zur Folge hat. Die Schneiden des Messers müssen stets gut geschliffen sein. Zum Ausbauen des
Messers Schutzhandschuhe tragen. Halten Sie das Messer fest und schrauben Sie die mittlere
Schraube im Gegenuhrzeigersinn heraus (Abb. 8 Pos. A). Beide Schneiden mit einem mittleren
Schleifstein nachschleifen und sicherstellen, dass das Messer ausgewuchtet ist, indem man es mit
einem im mittleren Loch eingesteckten Rundeisen hält. Beim Wechseln der Messer jedes Mal
obligatorisch die Schraube und die Tellerfeder ersetzen (Abb. 8, Pos. B) Vergewissern Sie sich nach
dem Messerwechsel, dass die Befestigungsschraube fest angezogen wurde. Anzugmoment: 60 Nm.
ACHTUNG: Beschädigte oder verbogene Messer wechseln! Versuchen Sie sie nie, die Messer zu
reparieren!
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