FUNCIONES DE LOS
CONTROLES/INSTRUMENTOS/EQUIPAMIENTOS
1) Sistema auxiliar
de seguridad
(cable de parada
del motor)
El capuchón del dispositivo auxiliar de
seguridad debe estar bien encajado en
su anclaje para que funcione comple-
tamente.
Retirando el capuchón del dispositivo
auxiliar de seguridad de su anclaje se
detiene el funcionamiento del motor.
ADVERTENCIA
Si bien el motor puede detenerse
utilizando el botón de arranque/pa-
rada, es recomendable que, al pa-
rar, se desconecte también el dis-
positivo auxiliar de seguridad.
Fije el dispositivo auxiliar de seguridad
al salvavidas del usuario y encaje el ca-
puchón en su anclaje para poder arran-
car el motor.
Dos pitidos cortos indican que el siste-
ma está listo para permitir el arranque
del motor. De lo contrario, consulte la
sección SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
para consultar la tabla de señales codi-
ficadas.
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TÍPICO
1. Capuchón del dispositivo auxiliar de
seguridad en su anclaje
2. Dispositivo auxiliar de seguridad bien
fijado al salvavidas del usuario
ADVERTENCIA
Si el motor se detiene, el control
dirección de la embarcación se
reduce.
Desconecte siempre el
dispositivo auxiliar de seguridad
cuando la embarcación no se en-
cuentre en funcionamiento, con
el fin de evitar un arranque acci-
dental del motor, evitar un uso no
autorizado por parte de niños u
otras personas, o prevenir el robo
de la embarcación.
Si no se arranca el motor en los 5 se-
gundos posteriores a la instalación del
dispositivo auxiliar de seguridad en su
sujeción, sonarán 4 pitidos cortos en
cada intervalo de 3 segundos durante
aproximadamente 4 horas, para recor-
darle que debe arrancar el motor o re-
tirar dicho dispositivo. Los pitidos se
detendrán al arrancar el motor o retirar
dicho dispositivo. Lo mismo ocurrirá
si se deja el dispositivo auxiliar de se-
guridad en su anclaje 5 segundos des-
pués de la detención del motor.
Asegúrese siempre de que no se deja
el dispositivo auxiliar de seguridad en
su anclaje una vez detenido el motor.