BRP Sea-Doo 4-TEC Serie Guia Del Usuario página 135

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Tabla de contenido
VEHÍCULO (EMBARCACIÓN)
Bujía
Sistema de arranque
Batería
Fusibles
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Combustible
Inyección de combustible
PROPULSIÓN
Sistema de propulsión
Tipo de bomba de impulsión
Transmisión
Sistema de marcha atrás
Sistema O.P.A.S.
Ángulo de giro de la dirección (tobera)
Nivel de agua mínimo necesario para
la bomba de impulsión
DIMENSIONES
Número de pasajeros
Eslora total
Manga total
Marca y tipo
Separación
Cantidad
RECOMENDADO PARA UN RENDIMIENTO ÓPTIMO
Tipo
Número
mínimo de
octanos
Tipo
Número
mínimo de
octanos
1
Serie GTI
Serie GTX
Modelos RXT
Serie GTI
Otros
_____________________
SERIE GTX 4-TEC/WAKE/RXT
NGK, DCPR8E
0,75 mm (0,030 pulgadas)
Motor de arranque eléctrico
12 V, 30 A•h. Tipo de electrolito
Consulte MANTENIMIENTO
Gasolina sin plomo de alto octanaje
En Norteamérica: 91 (R + M)/2
En otros países y regiones: 95 RON
MÍNIMO PERMITIDO
Gasolina normal sin plomo
En Norteamérica: 87 (R + M)/2
En otros países y regiones: 91 RON
Rotax EMS (sistema de gestión del motor).
Inyección multipunto de combustible.
Regulador simple (52 mm (2,04 pulgadas))
Bomba BRP Formula
Flujo axial de etapa única. Cojinetes engrasados
Transmisión directa
90 cm (3 pies) de agua debajo de la
sección posterior del casco
322,5 cm (127 pulg.)
331 cm (130 pulg.)
331 cm (130 pulg.)
124,5 cm (49 pulg.)
122 cm (48 pulg.)
3
~ 20°
3
133
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