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Instalación eléctrica
motor pertinente con el fin de refluir las corrientes de desviación también en los controladores de
motor causantes.
4. La conexión PE de la red se conecta al punto de conexión PE de la toma de alimentación [X9]. así
como a la conexión PE del cuerpo.
5. El conductor interno PE del cable del motor se conecta al punto de conexión PE de la conexión del
motor [X6].
6. Los cables de señal se deben separar de los cables de potencia lo máximo posible. No deben
conducirse en paralelo. Si no se puede evitar un cruce de cables, este se efectuará lo más vertical
posible (es decir, en ángulo de 90º).
7. Para cables de señal y de mando sin apantallamiento no se puede garantizar un funcionamiento
seguro/fiable. Si resultase imprescindible, como mínimo deberían trenzarse.
8. Incluso los cables apantallados presentan obligatoriamente en sus dos extremos pequeñas piezas
no apantalladas (si no se utilizan cajas de enchufe apantalladas).
Condiciones válidas en términos generales:
– Conectar los apantallamientos internos en los pines del conector enchufable previstos para ello;
longitud máxima 40 mm.
– Longitud máxima de hilos sin apantallamiento en cables de confección propia: 35 mm.
– Conectar el apantallamiento completo del regulador al borne PE en plano; longitud máxima de
40 mm.
– Conectar el apantallamiento global en el lado del motor, en plano sobre el cuerpo del conector o
motor; longitud máxima de 40 mm (garantizada con NEBM-...).
Peligro
Por razones de seguridad, es imprescindible conectar todos los conductores de
protección a tierra PE antes de la puesta a punto.
¡Es obligatorio observar las directivas de las normas EN 50178 y EN 60204-1 sobre
puesta a tierra de protección en la instalación!
Festo – GDCP-CMMP-M3-HW-ES – 1507b – Español
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