Tabla de contenido
INDICACIÓN
Overload – 1 Min
La corriente pico de salida excedió
FLT
la capacidad nominal de 1 minuto.
(Falla por
Sobrecarga – 1
minuto)
El acoplamiento del codificador se
desliza, está roto o desalineado.
Falla del soporte del codificador.
Over Speed
El motor excedió 110% del valor del
(Sobrevelocidad)
parámetro MAX Speed.
Power Module
Falla de la fuente de alimentación
(Módulo de
de potencia.
potencia)
PWR Base FLT
La puesta a tierra es inapropiada.
(Falla de la base
de potencia)
Corriente excesiva.
Carga excesiva.
Excesiva potencia en el circuito de
frenado dinámico.
El acoplamiento del codificador se
desliza, está roto o desalineado.
Falla del soporte del codificador.
Ruido excesivo en las líneas del
codificador.
Ruido eléctrico de las bobinas CC
externas.
Ruido eléctrico de las bobinas CA
externas.
Regen R PWR
El parámetro de frenado dinámico
FLT
FLT
es incorrecto.
(Falla de potencia
La potencia regenerativa excedió la
regenerativa)
capacidad del resistor de frenado
dinámico.
El voltaje de entrada es demasiado
alto.
Resolver Loss
Defecto del resolutor [resolvedor].
(Pérdida del
resolutor)
Torque Prove FLT
Corriente desequilibrada en las 3
(Falla de
fases del motor.
comprobación del
par)
Unknown Fault
Se produjo una falla, pero se
(Falla
despejó antes que pudiera
desconocida)
identificarse su origen.
User Fault Text
Falla detectada por el software
(Falla de texto –
especial ["custom"].
usuario)
IMN718SP
Tabla 5-2 Diagnóstico de Fallas –
POSIBLE CAUSA
Continúa
ACCIÓN CORRECTIVA
Chequee el parámetro PK Current Limit (límite de corriente pico) en el
bloque de Límites de Salida, Nivel 2.Cambie el parámetro Overload
(sobrecarga) en el bloque de protección, Nivel 2, de Trip (disparo) a
Foldback (lim. aut. de corr.).Chequee si el motor está
sobrecargado.Aumente los tiempos de ACCEL/DECEL
(aceler./desaceleración).Reduzca la carga del motor.Verifique si el
dimensionamiento del control y el motor es correcto.
Corrija o reemplace el acoplamiento del codificador al motor.
Reemplace el codificador.
Chequee Max Output Speed (velocidad máxima de salida) en el bloque de
Límites de Salida, Nivel 2.Aumente Speed PROP Gain (ganancia
proporcional de velocidad) en el bloque de Control Vectorial, Nivel 1.
Pulse "RESET" en el teclado. Si la falla persiste, comuníquese con Baldor.
Asegúrese que el control tiene un cable de tierra diferente para la
conexión a tierra física. Las conexiones a tierra en el panel o el conducto
no son suficientes.
Desconecte del control los cables del motor y repita la prueba. Si la falla
persiste, comuníquese con Baldor.
Corrija la carga del motor.Verifique si el dimensionamiento del control y el
motor es correcto.
Verifique si los parámetros de Ohms y Watts del Frenado por Inyección de
CC son correctos.Aumente el tiempo de desaceleración.Agregue el
hardware opcional de frenado dinámico.
Corrija o reemplace el acoplamiento del codificador al motor.
Reemplace el codificador.
Chequee las conexiones del codificador.Separe los cables del codificador
del cableado de alimentación.Cruce a 90° los cables del codificador y de
alimentación.Aisle eléctricamente el codificador del motor.Instale la tarjeta
de expansión opcional de Retroalimentación del Codificador Aislado.
Instale diodos de polarización inversa conectados en paralelo a todas las
bobinas de relé CC externas según los ejemplos de circuitos de Salidas
Opto en este manual. Ver Consideraciones sobre el Ruido Eléctrico en
esta sección del manual.
Instale atenuadores RC en todas las bobinas CA externas. Ver
Consideraciones sobre el Ruido Eléctrico en esta sección del manual.
Chequee los parámetros Resistor Ohms y Resistor Watts en el bloque de
Ajustes de Frenado, Nivel 2.
Agregue el hardware opcional de frenado dinámico.
Verifique si el voltaje de línea de CA es correcto.Use un transformador
reductor, de ser necesario.Use un reactor de línea para minimizar las
puntas de voltaje.
Chequee el acoplamiento del resolutor al motor (alinee o reemplace según
sea necesario).Verifique si el cableado es correcto. Consulte el manual de
la tarjeta de expansión de Resolutor a Digital.Aisle eléctricamente el
resolutor del motor.
Chequee la continuidad desde el control a los devanados del motor, y
verifique las conexiones del motor.
Chequee si hay ruido de alta frecuencia en la línea de CA.
Consulte la lista de fallas del software especial.
Diagnóstico de Fallas 5-9
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