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15. Die Shablone auf der vorderseite von dem Querbalk anlegen und die
Locher M durchbohren. (Siehe abb.3).
16. Die Löcher M nur an der Vorderseite des Querfahrgestells bis auf etwa
19 mm vergrößern.
17. Die Gegenplatte P und Distanzhülsen (ø19x3 L=56mm) über den
Schrauben anlegen und das Ganze in die soeben gebohrten Löcher M
einsetzen.
18. Die Halterung S anlegen und bei den Punkten L befestigen.
19. Die Halterung S bei den Punkten M befestigen.
20. Die Schablone auf den Fußboden legen und die Löcher O ø 11 mm
bohren. (Siehe abb.4).
21. Die Löcher O im Kofferraum bis auf etwa 19 mm vergrößern.
22. Die Gegenplatten N und Distanzhülsen über den Schrauben anlegen
und das Ganze in die soeben gebohrten Löcher O einsetzen.
23. Die Halterung Q anlegen und bei den Punkten O und R befestigen.
24. Das Kugelgehäuse montieren.
25. Die Steckdosenplatte montieren.
26. Alle Schrauben und Muttern gemäß den Angaben in der Tabelle festd-
rehen.
27. Das unter Abschnitt 1 und 2 Entfernte wieder anbringen.
Für die Demontage und Montage von Fahrzeugteilen das Werkstatt-
Handbuch zu Rate ziehen.
Für die Montage und die Befestigungsmittel die Skizze zu Rate zie-
hen.
Für die Montage und Demontage des abnehmbaren Kugelsystems
die beiliegende Montageanleitung zu Rate ziehen.
HINWEISE:
* Für (eine) eventuell erforderliche Anpassung(en) "des Fahrzeugs" ist
der Händler zu Rate zu ziehen.
* Im Bereich der Anlageflächen muß Unterbodenschutz, Hohlraumkonser-
vierung (Wachs) und Antidröhnmaterial entfernt werden.
* Vor dem Bohren prüfen, daß keine, dort eventuell vorhandene
Leitungen beschädigt werden können.
* Alle Bohrspäne entfernen und gebohrte Löcher gegen Korrosion schüt-
zen.
* Entfernen Sie "falls vorhanden", die Plastikkappen von den Punkt-
schweißmuttern.
* Für das höchstzulässige Zuggewicht und der erlaubte Kugeldruck Ihres
Fahrzeugs ist IhrHändler zu befragen.
* Die Quetschmuttern müssen nach einem späteren lösen der Muttern
gegen neue ausgetauscht werden, da ansonsten die Sicherungswirkung
nicht mehr garantiert ist!
F
INSTRUCTIONS DE MONTAGE:
1. Dégager le plancher du coffre.
2. Déposer le panneau arrière et les panneaux latéraux du coffre.
3. Positionner les contreplaques A conformément à la figure 1.
4. Percer les trous B et C de 11 mm.
5. Agrandir les trous C dans le coffre jusqu'à environ 19 mm.
6. Agrandir les trous C1 dans le coffre jusqu'à environ 25 mm.
7. Oter le matériel anti-vibrant qui se trouve sur les surfaces de contact
des contre-pièces.
8. A l'emplacement des têtes de boulons enlever l'isolation de la partie
inférieure du revêtement du coffre.
9. Scier une partie de les panneaux latéraux à la figure 2.
10. Positionner les contreplaques A et les entretoises sur les boulons et
placer le tout dans les trous venant d'être percés .
11. Monter les contreplaques D à l'emplacement des points B sans serrer.
12. Monter les plaques latérales F et G à l'emplacement des points B sans
serrer.
13. Positionner les supports H et I et les fixer à l'emplacement des points
C et J sans serrer.
14. Monter la poutre entre les plaques latérales à l'emplacement des
points K.
15. Placer le gabarit sur la partie avant du longeron de châssis et percer
les trous M ø 11 mm de part en part.
16. Agrandir les trous M (sur l'avant du longeron de châssis uniquement)
jusqu'à environ 19 mm.
© 458570/27-09-2006/6
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