Conexión Del Rectificador De Freno - Sew Eurodrive MOVITRAC B Manual De Sistema

Protección contra sobrecarga para resistencias de frenado BW:
Tipo de resistencia de
frenado
BW..
BW..-T
BW..-003 / BW..-005
BW1 – BW4
1) Montaje permitido: Sobre superficies horizontales o en superficies verticales con bornas abajo y chapa per-
8.11 Conexión del rectificador de freno
NOTA
Para realizar la conexión del rectificador de freno se requiere un cable separado del
cable de potencia. Está prohibido suministrar la alimentación a través de la tensión
del motor.
Utilice para K11 y K12 exclusivamente contactores con la categoría de uso AC-3.
Utilice el corte de corriente alterna y continua del freno en:
•
•
Montaje del rectificador del freno en el armario de conexiones: coloque los cables de
conexión entre el rectificador del freno y el freno, de modo que queden separados de
los demás cables de potencia. El tendido común con estos otros cables sólo está
permitido si los cables de potencia están apantallados.
Manual de sistema – MOVITRAC
Especificado
por el diseño
–
1)
/ BW..-P –
Suficiente
Suficiente
forada arriba y abajo. Montaje no permitido: En superficies verticales con bornas arriba, a la derecha o
izquierda.
Todas las aplicaciones de mecanismo de elevación
Los accionamientos que requieran un tiempo rápido de reacción de frenado
®
B
Instalación
Conexión del rectificador de freno
Protección contra sobrecarga
Interruptor térmico
interno (..T / ..P)
–
Una de las dos opciones (interruptor térmico interno /
relé bimetálico externo) es necesaria.
–
–
Relé bimetálico
externo (F16)
Necesario
Permitido
–
231
8