Modo De Funcionamiento De La Bomba - Wilo Crono Serie Manual De Instrucciones

es
7.2.2 Fluido
7.2.3 Modo de funcionamiento de la
bomba
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Indicaciones sobre el funcionamiento
Si la instalación es incorrecta, es posible que la autopurga de la cámara de
separación se vea mermada, de manera que puedan quedar burbujas de
gas en la bomba y se pueda producir una marcha en seco del cierre mecá-
nico.
Opere la instalación de forma que no pueda producirse baja presión en el lado
de aspiración. Por ello, debe procurar que el dimensionamiento y el manteni-
miento de filtros y vasos de expansión sean correctos, así como mantener y
vigilar la presión del sistema.
Si se produce baja presión en el lado de aspiración, se trata de un modo de
funcionamiento no permitido. Con la aspiración de aire a través del sellado
del eje podrían aparecer burbujas de gas en la bomba. Ello podría ser moti-
vo de una marcha en seco del cierre mecánico. Si procede, disponga medi-
das de vigilancia apropiadas.
Por razones estructurales no siempre se podrá evitar que después del llenado
de la puesta en marcha inicial quede cierto volumen residual que no se pueda
llenar con fluido. Sin embargo, este volumen se llena inmediatamente de lí-
quido de bombeo nada más conectar el motor por el efecto de la misma
bomba.
Procure llenar correctamente los espacios de las juntas y los sistemas au-
xiliares del cierre mecánico. Tenga en cuenta los capítulos de las instruc-
ciones de instalación y funcionamiento de la serie de bombas durante la
puesta en marcha.
Solo está permitido trabajar con los fluidos detallados en el capítulo «Condiciones de
servicio permitidas».
El fluido no debe contener componentes abrasivos. Si entran este tipo de
componentes en la bomba es posible que se produzca un bloqueo de esta.
En caso de que exista el peligro de que entren partículas sólidas en la bom-
ba, instale un filtro en la entrada.
Asegúrese de que la bomba arranque siempre con el dispositivo de corte del lado de as-
piración completamente abierto y con el del lado de impulsión ligeramente abierto.
La bomba puede arrancar actuando contra una válvula antirretorno cerrada montada en
el lado de impulsión.
Debe regular el dispositivo de corte del lado de impulsión al punto de trabajo una vez
que se alcance la velocidad plena.
PELIGRO
Peligro de quemaduras por temperaturas elevadas de la superficie.
En la tubería de impulsión debe instalarse un dispositivo de descompresión.
En caso de incumplimiento, existe el peligro de que, después de un tiempo muy bre-
ve, se produzcan temperaturas superficiales elevadas en la carcasa de la bomba a
causa del rápido calentamiento del fluido en el interior de la bomba.
Existe peligro de quemaduras.
PELIGRO
Riesgo de lesiones mortales en caso de presión elevada al estar cerrados
los dispositivos de corte.
Si los dispositivos de corte del lado de aspiración y de impulsión están cerrados, exis-
te el peligro de que, a causa de la repentina subida de presión que tiene lugar en el
interior de la bomba, se produzca una sobrecarga que puede llegar incluso a la explo-
sión.
La expulsión de fluido puede ocasionar escaldaduras graves.
Los componentes que salgan desprendidos pueden ocasionar lesiones de gravedad,
incluso la muerte.
Wilo SE 2019-10