Motor
Fig. 5:
Montar el sombrerete de válvula
4.14 Válvulas de inyección: comprobar y ajustar
Fig. 6:
Compresión
Fig. 7:
Compresión
4-18
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Pasar manguitos nuevos hasta el tope sobre la tubería de flujo de retorno y
las válvulas de inyección
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Montar el sombrerete de válvula y la tubería de flujo de retorno
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Apretar los tornillos
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Par de apriete: 8,5 Nm
¡Indicación!
¡Al ejecutar trabajos en el sistema de inyección se deberá prestar atención a la
máxima limpieza!
Para comprobar las válvulas de inyección sólo se debe utilizar aceite de prueba
puro según ISO 4113 o combustible diesel limpio.
¡Precaución!
Mantenga alejadas las manos del chorro de la tobera. El combustible penetra
profundamente en la carne y puede causar una septicemia.
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Montar la válvula de inyección al aparato de prueba de toberas
Comprobación de la presión de apertura
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Con el manómetro conectado, bajar lentamente la palanca del aparato de prueba de
toberas.
La presión a la cual el indicador se detiene o cae bruscamente es la presión de apertura.
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Presión de apertura para el nuevo ajuste: 210 + 8 bares
Ajuste de la presión de apertura
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Desenroscar la tuerca de racor
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Desmontar todas las piezas
Secuencia para el desmontaje individual:
1. Tuerca de racor
2. Válvula de inyección
3. Pieza intermedia
4. Perno de presión
5. Resorte de presión
6. Arandela de ajuste
SERV-HB 5001 ES - Edición 1.1 * 5001s420_Deutz.fm