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Estaciones de servicio
mal
bien
Fig. 2:
Repostar combustible desde un barril
Especificación del combustible diesel
Purgar el sistema de combustible
SERV-HB 5001 ES - Edición 1.1 * 5001s312.fm
General
Repostar únicamente en estaciones de servicio. El combustible procedente de barriles o
bidones suele contener impurezas.
Incluso las más pequeñas partículas de suciedad pueden provocar
un alto grado de desgaste en el motor
•
fallos en el sistema de combustible y
•
menor eficacia del filtro de combustible
•
Repostar desde un barril
Si es inevitable repostar desde un barril, se debe observar lo siguiente (véase Fig. 2):
No hacer rodar el barril ni volcarlo antes de repostar
•
Proteger la boca del tubo de succión de la bomba del barril con un tamiz fino.
•
Sumergir la boca del tubo de succión de la bomba del barril hasta un máximo de 15 cm
•
por encima del fondo del barril
Llenar el depósito únicamente con medios auxiliares de llenado (embudo o tubo de
•
llenado) que cuenten con filtro fino incorporado.
Mantener siempre limpios todos los recipientes necesarios para el repostaje
•
Utilizar sólo combustibles de calidad
Calidad
N° 2-D según DIN 51
•
601
Nº 1-D conforme a DIN
•
51601
¡Peligro!
Si se derrama combustible sobre partes calientes del motor o del silenciador,
existe
☞
¡No purgar nunca el sistema de combustible cuando el motor está caliente!
Purgar el sistema de combustible en los casos siguientes:
Después de haber sacado el filtro de combustible o prefiltro y los tubos de combustible
•
y se han montado de nuevo o
Después de vaciarse el depósito de combustible, o
•
Antes de poner en marcha el motor después de una parada prolongada
•
Octanaje
Utilización
Con temperaturas exteriores normales
Min. 45
En caso de temperaturas exteriores por
debajo de 4°C o en caso de aplicación por
encima de 1500 m de altura
¡Peligro de incendio!
Mantenimiento
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