Mantenimiento
Batería
Fig. 24: Batería
3-30
¡Peligro!
¡El ácido de la batería es muy corrosivo!
Por eso, al recargar la batería y/o realizar trabajos en las proximidades de la
misma:
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En el caso de salpicaduras de ácido:
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☞
En las celdas de las baterías se forma una mezcla de hidrógeno y aire,
especialmente al recargarlas, así como al utilizarlas normalmente, existe
☞
☞
☞
La batería A se encuentra en la dirección de marcha bajo la chapa del suelo a la derecha
del asiento del conductor. La batería no requiere mucho mantenimiento. Sin embargo, se
A
recomienda hacer controlar la batería regularmente para asegurar que el nivel del líquido
se sitúe entre las marcas MIN y MAX.
Sólo se puede controlar la batería cuando esté desmontada, lo cual ha de ser efectuado
por un taller autorizado.
¡Es imprescindible que se observen las indicaciones especiales de seguridad sobre la
batería!
¡Indicación!
¡No desconectar la batería con el motor en marcha!
¡Peligro de causticación!
Usar siempre gafas protectoras e indumentaria de protección de manga
larga.
¡Enjuagar inmediatamente todas las superficies con agua abundante!
¡Lavar enseguida con agua abundante todas las partes del cuerpo que
hayan estado en contacto con el ácido sulfúrico y acudir inmediatamente a
un médico!
¡Peligro de explosión!
¡Evitar la luz descubierta y la formación de chispas en las proximidades de
la batería y no fumar!
Si la batería estuviera congelada o el nivel de ácido muy bajo, no intentar
arrancar el vehículo con cables de arranque. ¡La batería podría reventar o
explotar!
• Cambiar de inmediato la batería
¡Antes de iniciar los trabajos de reparación en el equipo eléctrico,
desconectar el polo menos (-) de la batería!
SERV-HB 5001 ES - Edición 1.1 * 5001s313.fm