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Mantenimiento
Retensado de la correa
2
Fig. 17: Retensado de la correa
Fig. 18: Interruptor principal batería
3-20
Retensar del modo siguiente:
•
☞
Parar el motor
☞
Retirar la llave y llevársela
☞
Sacar el interruptor principal de la batería 1
☞
Deje enfriar el motor
☞
Abrir la tapa trasera
A
☞
Aflojar los tornillos de fijación 2 del alternador de corriente trifásica 3
☞
Utilizando un medio auxiliar adecuado, mover el alternador de corriente trifásica en
3
dirección de la flecha A hasta que se haya alcanzado la tensión correcta (Fig. 17)
☞
Mantener el alternador de corriente trifásica en esta posición, reapretando al mismo
tiempo los tornillos de fijación 2
☞
Volver a comprobar la tensión de la correa y si es necesario ajustar de nuevo
☞
Conectar la batería o encender el interruptor principal de la batería 1
☞
Cerrar la tapa trasera
1
¡Precaución!
Una sobretensión puede ocasionar daños de la correa trapezoidal, la guía de
la correa trapezoidal y el cojinete de la bomba de agua.
En la correa trapezoidal no debe caer aceite, grasa o similar.
☞
Comprobar la tensión de la correa trapezoidal
– véase
Comprobar la tensión de la correa trapezoidal en página 3-19
SERV-HB 5001 ES - Edición 1.1 * 5001s312.fm
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