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Frenos
Conexión eléctrica de los frenos
P-7119-BGM-ES-A5 11/16
Mediante la acusada subida de corriente que se produce de esta forma se re-
duce el tiempo de respuesta en aproximadamente la mitad en comparación
con la «excitación normal». Esta función de sobreexcitación está integrada en
el rectificador especial de tipo MSG (véanse las instrucciones de la conexión
de frenos).
2U
N
Ü
N
U
N
Ü
I
N
N
I
Lüft
n
N
t
t
t
AÜ AN
Ü
Figura 2: transcurso por principio de la tensión de la bobina, de la corriente de
la bobina y de la velocidad del motor con excitación normal (N) y sobreexcita-
ción (Ü).
t
: tiempo de sobreexcitación; t
Ü
ción normal y sobreexcitación
Tensión de la bobina
t
Corriente de la bobina
t
Ü
N
Velocidad del motor
t
, t
: tiempos de respuesta, en caso de excita-
AN
AÜ
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