Tabla de contenido
Frenos
Frenos de resorte con imán de desbloqueo de corriente continua Tipo E003B y E004B
8
Datos técnicos
Tipo
M
ZF
Br
[Nm]
E003B9
3
4
E003B7
2,2
3
E003B4
1,5
2
4x rojo
E004B9
5
E004B8
4
4x gris
4x amarillo
E004B6
2,8
E004B4
2
2x gris
E004B2
1,4
2x amarillo
P-7119-BGM-ES-A5 11/16
•
Desatornille el freno de la placa de cojinete del motor.
•
Retire los tornillos de fijación (5).
•
Limpie el freno. Elimine la carbonilla con aire comprimido.
•
Desprenda el disco de freno (1) del cubo de arrastre (6).
•
Mida el grosor del disco de freno. El disco de freno tendrá que cambiarse
a más tardar cuando se alcanza el grosor mínimo especificado.
•
Compruebe si el disco de anclaje (2) presenta desgaste y paralelismo de
planos (no deben formarse grandes estrías). En caso necesario, cambiar el
disco de anclaje.
•
Coloque el disco de freno (1) en el cubo de arrastre (6) y compruebe la
holgura radial. En caso de que el engranaje presente una holgura mayor
entre el cubo de arrastre y el disco de freno, habrá que extraer el cubo de
arrastre del árbol y sustituirlo.
•
Sujete el freno a la placa del cojinete del motor con los tornillos de
fijación (5) y los anillos USIT (10) colocándolo por encima de la chapa de
fricción (4) y de las dos juntas (9). Observe el par de apriete, M
W
W
máx.
[*10
J] [*10
3
1,5
36
1,8
36
2,1
36
2,5
60
3
60
3,6
60
4,1
60
4,8
60
W
t
th
L
A
J] [*10
J] [ms]
3
6
55
35
90
28
140
21
50
37
100
30
180
23
235
18
310
15
= 2,5 Nm.
A
t
t
d
CA
CC
mín.
[ms]
[ms]
[mm]
150
15
5,85
210
20
5,75
275
30
5,6
125
15
5,87
160
18
5,75
230
26
5,55
290
37
5,4
340
47
5,2
P
el
[W]
20
20
20
30
30
30
30
30
31
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