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Frenos
Frenos de resorte con imán de desbloqueo de corriente continua
Tipos ES(X)010A... ES(X)250A, ZS(X)300A y ZS(X)500A, EH(X)027A ...EH(X)400A
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Aplicando una tensión continua al devanado de excitación de la carcasa mag-
nética (pos. 1), se genera una fuerza magnética que hace que el disco de an-
claje (pos. 6) se vea atraído contra la fuerza de resorte de la carcasa magnética
(pos. 1). El disco de freno (pos. 2) se libera y el freno se desbloquea.
Téngase en cuenta lo siguiente:
El entrehierro del freno no puede reajustarse, debido a la configuración
constructiva del electroimán. Cuando se alcance el límite de desgaste o
el entrehierro máximo admisible, deberá cambiarse el disco de freno. El
entrehierro actual del freno puede calcularse desenroscando el tapón
roscado (pos. 13) con una galga de espesores. El tapón roscado deberá
montarse de nuevo a continuación y asegurarse con pintura de bloqueo.
P-7119-BGM-ES-A5 11/16
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