Vonkenvanger; Stationair Toerental; Handige Tips & Suggesties; Uw Motor Stallen - Honda GX270 Manual Del Propietário

Ocultar thumbs Ver también para GX270:
Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 61
39Z7E6000.fm Page 13 Tuesday, February 12, 2013 3:49 PM
VONKENVANGER (betreffende uitvoeringen)
In Europa en in andere landen waar Richtlijn 2006/42/EG betreffende
machines geldt, moeten deze reinigingswerkzaamheden door uw
onderhoudsdealer worden uitgevoerd.
De vonkenvanger is een standaard of optioneel onderdeel,
afhankelijk van de motoruitvoering. In sommige landen is het
gebruik van een motor zonder vonkenvanger wettelijk niet
toegestaan. Neem alle plaatselijke voorschriften en wetgeving in
acht. Een vonkenvanger is verkrijgbaar bij uw onderhoudsdealer.
De vonkenvanger heeft na elke 100 uur onderhoud nodig om zijn
werking te behouden.
Als de motor heeft gedraaid, is de uitlaatdemper heet geworden.
Laat deze dan afkoelen voordat u onderhoud aan de vonkenvanger
verricht.
De vonkenvanger verwijderen
1. Verwijder de twee 8 mm moeren en haal de uitlaatdemper los
van de cilinder.
2. Verwijder de schroef van 5 mm en de vier schroeven van 6 mm
(betreffende uitvoeringen) uit de uitlaatdemperbeschermer en
verwijder de uitlaatdemperbeschermer.
3. Verwijder de 4 mm schroef uit de vonkenvanger en haal de
vonkenvanger los van de uitlaatdemper.
SCHROEVEN 5 mm
SCHROEF 6 mm
(betreffende
uitvoering)
UITLAATDEMPERBESCHERMER
SCHROEVEN 5 mm
DEMPER
MOEREN 8 mm
Inspectie & reiniging van vonkenvanger
1. Gebruik een borstel om de
koolaanslag van het gaas aan de
vonkenvanger te verwijderen. Pas
op en beschadig het gaas niet.
Vervang de vonkenvanger als deze
breuken of gaten vertoont.
2. Monteer de vonkenvanger, de uitlaatdemperbeschermer en de
uitlaatdemper in omgekeerde volgorde van demonteren.
UITLAATDEMPERBESCHERMER
SCHROEF 4 mm

VONKENVANGER

GAAS
NEDERLANDS

STATIONAIR TOERENTAL

Afstellen
1. Start de motor buitenshuis en
laat warmdraaien tot de
normale bedrijfstemperatuur.
2. Zet de gashendel in de
minimumstand.
3. Draai de gasklepaanslag-
schroef om het juiste stationair
toerental te verkrijgen.
Standaard stationair toerental:
1.400±150 tpm
HANDIGE TIPS & SUGGESTIES

UW MOTOR STALLEN

Voorbereiding op stalling
Correct stallen is van groot belang om uw motor in storingsvrije
conditie te houden en er goed te laten uitzien. Met de volgende
stappen voorkomt u dat roest en corrosie de werking en de aanblik
van uw motor verslechteren en zal de motor de volgende keer weer
gemakkelijk starten.
Reinigen
Als de motor heeft gedraaid, laat dan minstens een half uur
afkoelen voordat u gaat reinigen. Reinig de motor aan de
buitenzijde, werk beschadigde lak bij en smeer andere gedeelten die
kunnen roesten licht in met olie.
OPMERKING
Door te reinigen met water uit een tuinslang of met een
hogedrukreiniger, kan er water in het luchtfilter of in de
uitlaatdemperopening dringen. Water in het luchtfilter wordt
opgezogen door het luchtfilterelement en water dat zo het
luchtfilter of de uitlaatdemper passeert kan in de cilinder
terechtkomen en schade veroorzaken.
Brandstof
OPMERKING
Afhankelijk van de regio waar u de apparatuur gebruikt, kan de
samenstelling van de brandstof snel verslechteren en oxideren.
Verslechtering en oxidatie van de brandstof kunnen al binnen
30 dagen optreden en kunnen schade veroorzaken aan de
carburateur en/of het brandstofsysteem. Raadpleeg uw
onderhoudsdealer voor aanbevelingen voor opslag.
Benzine zal tijdens stalling oxideren en gaat dan kwalitatief
achteruit. Met slechte benzine zal de motor moeilijk starten en blijft
er een harsaanslag achter die het brandstofsysteem kan
verstoppen. Als de kwaliteit van de benzine in uw motor tijdens
stalling achteruitgaat, is mogelijk extra onderhoud nodig aan de
carburateur of andere onderdelen van het brandstofsysteem of
moeten deze worden vervangen.
De tijdsduur dat benzine in uw brandstoftank en carburateur kan
worden gelaten, zonder functionele problemen te veroorzaken, hangt
van verschillende factoren af zoals: benzinemenging,
opslagtemperatuur, en of de tank gedeeltelijk of volledig gevuld is. De
lucht in een gedeeltelijke gevulde brandstoftank bevordert
brandstofverval. Warme opslagtemperaturen versnellen het
brandstofverval. Brandstofverval kan binnen de 30 dagen voorkomen
vanaf het houden van brandstof in de brandstoftank, of zelf minder als
de brandstof niet vers was wanneer u de brandstoftank vulde.
Schade aan het brandstofsysteem om problemen met de prestatie
van de motor die voortvloeien uit het niet-naleven van de
opslagvoorbereiding vallen niet onder de garantie.
AANSLAGSCHROEF GASKLEP
13

Hide quick links:

Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

Gx390

Tabla de contenido