Novoferm iso20-4 Instrucciones De Montaje página 19

F
l'attache doit être la même du côté droit et gauche
.
(a=b)
[1.65f]
Pour les portes avec motorisation, le cordon de tirage
ne doit pas être utilisé !
Motorisation NovoPort [
1.70
contact [ ]
1.70
( 29 ) Insérer la courroie dentée dans le logement prévu de la
pièce d'extrémité profilée 16
S16
(Positionner derrière le côté de la courroie den-
[1.70aa].
tée avec les attaches et après le montage raccourcir selon
les consignes.) Adapter le galet supérieur sur le côté du
moteur comme indiqué sur la fig.
la nervure de renfort avec le tournevis
licatement la bague extérieure du galet dans le sens de la
flèche et tirer finalement la bague vers l'extérieur.
[1.70c ]
R/L
( 30 ) Montage du système anticontact :
S'applique à tous les modèles et à tous les types :
Mettre avec précaution le système anticontact 20 dans la
zone illustrée [ ].
1.70b
( 31 ) Réglage du galet de roulement supérieur :
( 31a ) en cas d'actionnement manuel ou par moteur élec-
trique NovoPort :
Le centre du galet de roulement doit plonger
d'environ 5 mm dans la pièce d'extrémité profilée
16
[1.70d, da].
R/L
( 31b ) En cas d'actionnement motorisé avec entraînement
au plafond :
Le galet de roulement doit se trouver dans la zone
radiale supérieure de la pièce d'extrémité profilée
16
[1.70d, da].
R/L
EN OPTION
-------------------------------------------------------------------------------------
Dans le cas de joints d'huisserie et de traverses déformés,
ceux-ci peuvent être remis dans leur forme initiale à l'aide d'un
décapeur thermique ou équivalent.
Attention : Ne pas surchauffer le joint ! [
-------------------------------------------------------------------------------------
Montage standard sans profil de base
Installation « Reno » - cas de montage [
( 32 ) Activation de l'installation RENO – Cas de montage
Condition à l'activation :
La distance entre le décrochement et le rail avant doit être
d'env. 60 mm Rompre l'équerre inférieure en pliant
[2.10a].
sur la ligne de pliage
[2.10b].
de l'huisserie
[2.10c,d].
Attention : Protéger la partie découpée de la corrosion !
(Laque de réparation non fournie.)
Insérer l'huisserie dans l'espace intermédiaire (mur et rail
au sol) et continuer à partir du montage de cadre de
[2.10e]
porte
[1.15].
Cette notice de montage, de service et d'entretien doit être conservée pendant toute la durée d'utilisation de la porte.
] + Montage du système anti-
et sécuriser par la vis
[1.70a]
R/L
Bloquer le galet sur
[1.70c].
Tourner dé-
[1.70c ].
R/L
].
1.60
]
2.05
Replier ou retirer la languette
Instructions de contrôle
Toutes les pièces doivent être installées selon les instructions
de montage pour que le fonctionnement, la durabilité et la facili-
té d'actionnement de la porte sectionnelle soient assurés. Si la
porte sectionnelle ne fonctionne cependant pas correctement,
vérifiez les points suivants :
( 33 ) Les montants d'huisserie latéraux, les traverses et les rails
de roulement horizontaux sont-ils alignés avec précision
horizontalement, verticalement en diagonale et sont-ils bien
fixés ? [
1.30d + 1.30Mesure de la diagonale
( 34 ) Toutes les fixations vissées sont-elles bien serrées ?
( 35 ) Les transitions entre les rails de roulement verticaux dans
le montant d'huisserie et les rails de roulement cintrés à
89° ont-elles été adaptées (voir point 8) ?
( 36 ) Contrôler la tension des ressorts de traction : Ouvrir la
porte à moitié. La porte doit rester automatiquement dans
cette position.
( 37 ) Si la porte glisse visiblement vers le bas, augmenter la ten-
sion des ressorts de traction selon le point 24.
( 38 ) Si la porte est visiblement tirée vers le haut, diminuer la
tension des ressorts de traction selon le point 24.
( 39 ) Les goupilles-ressorts sont-elles insérées dans les suspen-
sions de ressorts inférieures et la bande de serrage du res-
sort ?
( 40 ) Galets de roulement : Est-il possible de faire tourner faci-
lement les galets de roulement à la main une fois la porte
fermée (voir point 18+29) ?
( 41 ) Le galet de roulement supérieur a-t-il été correctement
réglé (voir point 29 a,b) ?
( 42 ) Une fois la porte ouverte, tous les axes des galets de rou-
lement dépassent-ils de la même distance des fixations ?
Contrôle des diagonales
( 43 ) Les doubles câbles se trouvent-ils placés avec précision et
sans torsion dans les guides ?
( 44 ) Avec motorisation de porte : le verrouillage a-t-il été dé-
monté ?
( 45 ) Pour NovoPort : respecter le jeu par rapport à la motorisa-
tion entre le vantail et le guide ! Plier la surface de contact.
Instructions de démontage des portes section-
nelles
Type iso20-4 / iso45-4 avec ressort de traction
vertical
- Démontage uniquement par des monteurs qualifiés -
Merci de lire attentivement ce document avant le démon-
tage
Les outils suivants sont nécessaires pour le démontage :
Clé plate ou clé à pipe d'ouvertures 7, 10 et 13, cliquet réver-
sible à rallonge et douilles de clé à pipe d'ouvertures 7, 10 et
13, tournevis cruciforme PH taille 2, douille de tournevis T30, au
moins 2 serre-joints et au besoin marteau.
( 46 ) Décrochage des ressorts de tension
Attention : Porter un équipement de protection adapté
pendant le décrochage des ressorts de traction et veil-
ler à ce que le vantail ne tombe pas !
Placer le vantail en position finale ouverte et le sécuriser
pour qu'il ne tombe pas. Décrocher le câble individuel du
support du câble à gauche et à droite.
( 47 ) Fermer la porte lentement et prudemment.
( 48 ) En commençant par la section du haut, démonter chaque
section dans le sens inverse de celui du montage.
( 49 ) Le démontage de la porte se réalise dans le sens inverse
des instructions de montage.
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