Tabla de contenido
● Utilice únicamente baterías sin manteni-
miento y con sistema antiderrame que ten-
gan las mismas propiedades, especificacio-
nes y medidas que la batería montada de
fábrica.
ADVERTENCIA
Al cargar la batería se origina una mezcla de ga-
ses detonantes altamente explosiva.
● La batería solo se deberá cargar en lugares
bien ventilados.
● No cargue nunca una batería que esté con-
gelada o que se haya descongelado. Cuando
la batería está descargada, puede congelarse
a temperaturas próximas a los 0 °C (+32 °F).
● Si la batería se ha congelado, sustitúyala sin
falta.
● Si se embornan los cables a los polos de for-
ma incorrecta, se puede producir un cortocir-
cuito. Primero se emborna el cable positivo
y, a continuación, el negativo.
AVISO
● No desemborne nunca la batería del vehículo
ni la conecte a otra cuando el encendido esté
conectado o el motor en marcha. Asimismo, no
utilice nunca una batería que no tenga las es-
pecificaciones de la batería del vehículo. El sis-
tema eléctrico o determinados componentes
electrónicos podrían resultar dañados y po-
drían producirse fallos en funciones eléctricas.
● No conecte nunca a la toma de corriente de
12 voltios o al encendedor accesorios que su-
ministran corriente como, por ejemplo, pane-
les solares o cargadores de batería, para cargar
la batería del vehículo. De lo contrario podría
dañarse el sistema eléctrico del vehículo.
Deseche la batería del vehículo según las
disposiciones vigentes. Las baterías pueden
contener sustancias tóxicas, como pueden ser
ácido sulfúrico y plomo.
El electrólito puede contaminar el medio
ambiente. Si se sale algún líquido operativo,
recójalo y deséchelo debidamente.
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Manual de instrucciones
Llantas y neumáticos
Sistema de control de los
neumáticos
Introducción al tema
El sistema de control de los neumáticos
advierte al conductor en caso de una pre-
sión de inflado de los neumáticos dema-
siado baja.
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente que incorpora el siste-
ma de control de los neumáticos no puede sal-
var los límites impuestos por las leyes físicas y
únicamente funciona dentro de los límites del
sistema. La manipulación inapropiada de las
llantas y los neumáticos puede causar la pérdi-
da de presión repentina, el desprendimiento de
la banda de rodadura e incluso el reventón del
neumático.
● Compruebe con regularidad la presión de in-
flado de los neumáticos y mantenga siempre
los valores indicados
sión de inflado es demasiado baja, el neumá-
tico podría calentarse tanto que la banda de
rodadura podría desprenderse y el neumático
reventar.
● Mantenga siempre la presión de inflado co-
rrecta medida con los neumáticos en frío, tal
y como figura en el adhesivo
● Compruebe con regularidad la presión de in-
flado de los neumáticos cuando estos estén
fríos. Si fuera necesario, ajuste la presión de
inflado prescrita para los neumáticos monta-
dos en el vehículo cuando estos estén fríos
pág. 264.
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● Compruebe periódicamente que los neumáti-
cos no presenten indicios de desgaste o da-
ño.
● No exceda nunca la velocidad máxima ni la
capacidad de carga autorizadas de los neu-
máticos montados.
Si la presión de inflado de los neumáticos es
demasiado baja, aumenta el consumo de
combustible y el desgaste de los neumáticos.
pág. 264. Si la pre-
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pág. 264.
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