Tabla de contenido
ADVERTENCIA
El contacto entre los pines de la toma de co-
rriente para remolque puede provocar cortocir-
cuitos, la sobrecarga del sistema eléctrico o la
avería del sistema de alumbrado, y como con-
secuencia se pueden producir accidentes y le-
siones graves.
● No conecte nunca entre sí los pines de la to-
ma de corriente para remolque.
● Encargue a un taller especializado la repara-
ción de los pines doblados.
AVISO
No deje nunca el remolque acoplado al vehículo
si lo ha estacionado sustentándolo sobre sus so-
portes o sobre la rueda de apoyo. Si el vehículo
sube o baja debido, por ejemplo, a una variación
de la carga o a algún tipo de daño en los neumá-
ticos, se ejercerá mayor presión sobre el disposi-
tivo de remolque y el remolque, y el vehículo y el
remolque podrían sufrir daños.
En caso de anomalías en el sistema eléctri-
co del vehículo o del remolque, así como en
el de la alarma antirrobo, encargue la revisión de
los mismos a un taller especializado.
Si el remolque está conectado eléctrica-
mente al vehículo a través de la toma de
corriente para remolque y hay accesorios del re-
molque encendidos con el motor apagado, la ba-
tería se descargará.
Cargar un remolque
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 180.
Masa remolcable máxima técnicamente
admisible y carga vertical sobre el
acoplamiento
La masa remolcable máxima técnicamente admi-
sible es la masa que el vehículo puede remol-
car
. La carga vertical sobre el acoplamiento
→
es la carga que se ejerce en vertical desde arriba
sobre el enganche de bola del dispositivo de re-
molque
pág. 298.
→
Los datos sobre la masa remolcable máxima téc-
nicamente admisible y la carga vertical sobre el
acoplamiento que figuran en la placa de modelo
del dispositivo de remolque son solo valores ex-
, al principio de este
perimentales. Los valores relativos al vehículo,
con frecuencia inferiores a estos valores, figuran
en la documentación del vehículo. Los datos de la
documentación oficial del vehículo tienen siem-
pre primacía.
Para favorecer la seguridad durante la marcha,
Volkswagen recomienda aprovechar siempre al
máximo la carga vertical máxima autorizada so-
bre el acoplamiento. Una carga vertical insufi-
ciente influye de forma negativa en el comporta-
miento de marcha del conjunto vehículo tractor y
remolque.
La carga vertical existente hace aumentar el peso
sobre el eje trasero y reduce la posible carga útil
del vehículo.
Masa del conjunto vehículo tractor y remolque
Por masa del conjunto vehículo tractor y remol-
que se entiende la suma de las masas efectivas
del vehículo tractor y del remolque cargados.
En algunos países los remolques están clasifica-
dos en categorías. Volkswagen recomienda infor-
marse en un taller especializado sobre cuáles son
los remolques más adecuados para el vehículo.
Cargar un remolque
El conjunto vehículo tractor y remolque deberá
estar equilibrado. Para ello debe aprovecharse al
máximo la carga vertical máxima autorizada so-
bre el acoplamiento y distribuirse la carga unifor-
memente entre la parte trasera y la parte delan-
tera del remolque:
– Distribuya la carga en el remolque de forma
que los objetos pesados queden lo más cerca
posible del eje o sobre este.
– Fije la carga del remolque correctamente.
Presión de inflado de los neumáticos
La presión de inflado de los neumáticos del re-
molque se rige por la recomendación del fabri-
cante de este.
Cuando circule con remolque, infle los neumáti-
cos del vehículo tractor con la presión máxima
permitida
pág. 260.
→
ADVERTENCIA
Si se exceden la masa máxima autorizada por
eje, la carga vertical máxima autorizada sobre el
acoplamiento, la masa máxima autorizada del
Transporte de objetos
187
Tabla de contenido
