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Repostar
El tipo de combustible que utiliza el vehículo fi-
gura en el adhesivo situado en la cara interior de
la tapa del depósito de combustible
– El depósito de combustible está lleno cuando
el surtidor automático de combustible, utiliza-
do correctamente, corta el suministro por pri-
mera vez
.
→
– ¡Una vez se corte el suministro, no continúe re-
postando! De lo contrario se ocupará el espa-
cio de dilatación del depósito y el combustible
podría rebosar
.
→
Cerrar el tapón del depósito de combustible
– Enrosque el tapón del depósito de combustible
en la boca de llenado en el sentido de las agu-
jas del reloj hasta que encastre.
– Cierre la tapa del depósito. Deberá quedar a
ras de la carrocería.
ADVERTENCIA
Cuando la pistola del surtidor de combustible
corta el suministro por primera vez, no siga re-
postando. El depósito de combustible se podría
llenar en exceso. En tal caso, el combustible
podría salpicar y rebosar. Esto podría provocar
un fuego, una explosión y lesiones graves.
AVISO
Si rebosa combustible, límpielo inmediatamente
de todas las piezas del vehículo para evitar daños
en este.
Tipos de combustible
Introducción al tema
El tipo de combustible que se ha de repostar de-
pende de la motorización del vehículo. El tipo de
combustible que utiliza el vehículo figura en el
adhesivo que viene de fábrica en la cara interior
de la tapa del depósito de combustible.
Volkswagen recomienda repostar siempre com-
bustible bajo en azufre o sin azufre con el fin de
reducir el consumo de combustible y prevenir da-
ños en el motor.
Si durante la marcha el motor no gira correcta-
mente o da tirones, podría deberse a una mala o
insuficiente calidad del combustible, p. ej., debi-
do a la presencia de agua en el mismo.
fig.
153.
→
Si aparecen estos síntomas, reduzca inmediata-
mente la velocidad y acuda al taller especializado
más cercano a un régimen intermedio y evitando
someter el motor a grandes esfuerzos. Si estos
síntomas aparecen inmediatamente después de
repostar, apague inmediatamente el motor y so-
licite la ayuda de personal especializado para evi-
tar posibles daños, entre otras cosas.
Gasolina
Tenga en cuenta
Tipos de gasolina
Los vehículos con motor de gasolina tienen que
utilizar gasolina sin plomo conforme a la norma
europea EN 228 o a la norma alemana
DIN 51626-1
contenga, como máximo, un 10 % de etanol
(E10).
Si no hay disponible gasolina de la norma men-
cionada, consulte en un concesionario Volkswa-
gen qué gasolina es apropiada para el vehículo.
Los tipos de gasolina se diferencian por el octa-
naje. Es posible repostar gasolina de un octanaje
superior al que necesita el motor, aunque por ello
no disminuirá el consumo de combustible ni me-
jorará el rendimiento del motor.
Aditivos para la gasolina
La calidad de la gasolina influye en el comporta-
miento de marcha, la potencia y la vida útil del
motor. Por ello, reposte gasolina de calidad a la
que el fabricante del combustible ya le haya aña-
dido los aditivos especialmente adaptados a ella.
Estos aditivos protegen contra la corrosión, lim-
pian el sistema de combustible y evitan las sedi-
mentaciones en el motor.
Si durante la marcha surgen anomalías que pu-
dieran estar relacionadas con las características
del combustible, se debería acudir a un taller es-
pecializado. Volkswagen recomienda acudir para
ello a un concesionario Volkswagen. En los con-
cesionarios Volkswagen se pueden adquirir aditi-
vos especiales para la limpieza. Así se pueden eli-
minar anomalías provocadas por sedimentación
en el sistema de combustible y en el motor.
y
de la página 191.
. Se puede utilizar gasolina que
→
Combustible
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