Tabla de contenido
Función
Volver a activar la regula-
ción del GRA.
Aumentar la velocidad
programada (mientras el
GRA regula).
Reducir la velocidad pro-
gramada (mientras el
GRA regula).
Desconectar el GRA.
Los valores que figuran en la tabla entre parénte-
sis, en mph, se muestran únicamente en los cua-
dros de instrumentos con indicaciones en millas.
Descender pendientes con el GRA
Si el GRA no puede mantener la velocidad cons-
tante al descender una pendiente, frene el vehí-
culo con el pedal del freno y, si fuera necesario,
reduzca de marcha.
Desconexión automática
La regulación se desconecta automáticamente o
se interrumpe temporalmente:
– Cuando el sistema detecta un fallo que podría
afectar negativamente al funcionamiento del
GRA.
– Si acelerando se circula durante un tiempo
prolongado por encima de la velocidad progra-
mada.
– Si se pisa el pedal del freno o el del embrague.
146
Manual de instrucciones
Posición y manejo del mando
fig. 115
→
Pulse la tecla
1
.
Pulse brevemente la tecla
para aumentar la velocidad en pasos
pequeños de 1 km/h (1 mph) y pro-
gramarla.
Mantenga pulsada la tecla
para aumentar la velocidad ininte-
rrumpidamente, hasta que suelte la
tecla, y programarla.
Pulse brevemente la tecla
para reducir la velocidad programa-
da en pasos pequeños de 1 km/h
(1 mph) y programarla.
Mantenga pulsada la tecla
para reducir la velocidad programa-
da ininterrumpidamente, hasta que
suelte la tecla, y programarla.
Mando
en la posición
2
Efecto
Se retoma la velocidad programada y
se regula.
1
El vehículo acelera activamente has-
ta alcanzar la nueva velocidad pro-
1
gramada.
3
El vehículo deja de acelerar y la velo-
cidad se reduce sin intervención en
los frenos hasta alcanzar la nueva
3
velocidad programada.
El sistema se desconecta. Se borra la
velocidad programada.
– Si se cambia de marcha en los vehículos con
cambio manual.
– Si, en vehículos con cambio automático, se sa-
ca la palanca selectora de las posiciones D o S.
– Cuando se producen intervenciones para regu-
lar la dinámica de marcha, p. ej., por parte del
ASR y el ESC.
– Si se dispara el airbag.
En función del mercado y del modelo, pue-
de ocurrir que el GRA, una vez desconecta-
do, retome la velocidad memorizada y la vuelva a
regular al pisar el pedal del freno o el del embra-
gue. Por lo general, cuando el GRA está conecta-
do se indica con el testigo de control .
Si al desconectar el encendido estaba co-
nectado el GRA, este se conectará automá-
ticamente cuando se vuelva a conectar el encen-
dido. Sin embargo no estará memorizada ninguna
velocidad.
Tabla de contenido
