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oTRo mANTENImIENTo
Luego de conducir en una carretera de cloruro de calcio (sal),
lave inmediatamente la parte inferior de su vehículo para evi-
tar que se oxide.
Al estacionar en una carretera cubierta de nieve, podría for-
marse hielo en el sistema de freno. El hielo disminuirá la ca-
pacidad de frenado de su vehículo. Si esto sucede, conduzca
a baja velocidad y utilice el freno con frecuencia para quitar
el hielo. Luego de recobrar la capacidad de frenado, conduz-
ca su vehículo a velocidad normal.
ADVERTENCIA
Si hay hielo en las escobillas del limpiaparabrisas, encender el
y
interruptor del limpiaparabrisas podría sobrecargar el motor del
limpiaparabrisas y dañarlo. Evite utilizar los limpiaparabrisas
cuando hay hielo en sus escobillas.
Al conducir en una carretera cubierta de nieve, se puede
y
acumular gran cantidad de nieve en cada caja de rueda. Esta
acumulación impide que el volante se mueva libremente. Por lo
tanto, quite la acumulación de nieve frecuentemente.
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Combustible diesel en el invierno
En días extremadamente fríos, la parafina, uno de los quími-
cos del combustible diesel, puede separarse del combusti-
ble. Esta separación dificulta el arranque del motor. Durante
el invierno, en algunas estaciones se agrega queroseno al
diesel para evitar la separación de la parafina y garantizar un
flujo de combustible estable a través del filtro de combusti-
ble. La cantidad de kerosén agregado al diesel varía según
la ubicación y las temperaturas invernales promedio. Por lo
tanto, para arrancar fácilmente el motor en un día frío, esta-
cione su vehículo en el interior de un garaje. Si es posible,
llene el tanque de combustible luego de cada conducción
para evitar la formación de hielo en el interior del sistema de
combustible.
PRECAuCIÓN
Cambie el aceite del motor y el filtro de combustible según lo
y
programado. El aceite de motor contaminado perderá liquidez,
tapará el filtro de combustible y el filtro de aceite y dificultará el
arranque del motor.
No añada ningún aditivo diferente al recomendado por el fabri-
y
cante para el combustible respectivo para facilitar el proceso de
reciclado del propietario. El aditivo puede disminuir la capacidad
de lubricación del sistema de combustible interno; el aditivo pue-
de tener distintos tipos de encendido. Esto dañará el sistema de
combustible o producirá gases de escape en exceso.
PRECAuCIoNEs DE sEGuRIDAD
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2016-06-27 오전 7:31:20
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