fRENos DEL moToR
Cuando descienda por una pendiente extendida, utilice el
efecto de frenado del motor disminuyendo de marcha de la
transmisión de acuerdo a las condiciones de manejo mientras
utiliza el freno de servicio. La operación excesiva del freno de
servicio podría provocar un efecto de "Fatiga" o "Cierre del
vapor".
¿fatiga?
Reducción o pérdida de fuerza de frenado debido a la pér-
dida de fricción entre las pastas y discos de frenos. Esto
se debe al aumento de calor provocado por la aplicación
de frenos repetida o prolongada.
¿Cierre del vapor?
Si oprime demasiado el freno en una pendiente, pueden
formarse burbujas en el cilindro del freno o en las líneas
de frenos. Debido a estas burbujas, la presión hidráulica
de frenado no será transferida a las unidades de freno del
vehículo aunque oprima totalmente el pedal de frenos.
PRoTECCIÓN DEL sIsTEmA (ACELERA-
CIÓN RETARDADA)
No presione el pedal de freno mientras conduce con el pedal
de acelerador presionado. O de lo contrario, la respuesta del
pedal de acelerador puede retardarse. Este síntoma corres-
ponde a la función de seguridad para proteger el sistema del
tren motriz del vehículo. Este síntoma puede eliminarse si
presiona y libera el pedal de acelerador una vez sin presio-
nar el pedal de freno.
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CuIDADo DE ACCEsoRIos
No agregue accesorios o elementos innecesarios en las
ventanillas del vehículo porque podrían interferir con la con-
ducción. Los accesorios agregados pueden funcionar como
lentes convexos y provocar un incendio o causar un acciden-
te.
TENGA CuIDADo mIENTRAs REVIsA EL
REfRIGERANTE
Para evitar quemaduras, no extraiga la tapa de reserva de
refrigerante del motor cuando el motor esté caliente.
ADVERTENCIA
No retire la tapa del depósito del refrigerante cuanto
el motor y el radiador están calientes. El sistema de
enfriamiento podría expandirse y liberar refrigerante
caliente si remueve la tapa, lo cual le ocasionaría graves
heridas.
PRECAuCIoNEs DE sEGuRIDAD
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2016-06-27 오전 7:31:17