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REComENDACIoNEs DE mANEJo PARA TRANsmIsIÓN AuTomÁTICA
Arrancar y poner el vehículo en movimiento
1. Siempre arranque el motor con la palanca de velocidades
"P"
en la posición
y el pedal de frenos oprimido. Para
su seguridad, evite arrancar el motor en la posición
aunque pueda hacerlo.
2. Verifique si la velocidad del motor se encuentra en un ran-
go operativo normal (debajo de las 1000 rpm). Mantenga
el pedal de frenos oprimido y cambie a la posición
"R"
.
3. Oprima el pedal de frenos, libere el freno de mano y mue-
va la palanca de velocidades a la posición
unos segundos antes de poner el vehículo en movimiento
con el pedal de frenos oprimido.
4. Para mover el vehículo, libere el pedal de frenos y oprima
el pedal de acelerador en forma gradual.
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TRANsmIsIÓN Y fRENos
Q160_SP.indb 8
PRECAuCIÓN
No ponga el vehículo en movimiento ni acelere abruptamente
y
después de cambiar a la posición "D". O de lo contrario, se
"N"
dañará la transmisión. Especialmente, cuando pone en movi-
,
miento el vehículo después de detenerlo, oprima el pedal de
frenos y espere unos momentos hasta que el indicador de "D"
se encienda.
Al descender una pendiente, nunca coloque la palanca de
y
"D"
o
cambios en la posición "N". Si intenta cambiar la palanca de
cambios de la posición "D" a "N", el cambio brusco podría
dañar la transmisión.
Aunque pueda arrancar el motor con la palanca de cambios
y
"D"
. Espere
en posición "P" o "N", para su seguridad, siempre arranque el
motor con la palanca de cambios en la posición "P".
No cambie a la posición
y
miento.
Una Unidad de Control del Motor (ECU) es un tipo de unidad de
y
control electrónico que determina la cantidad de combustible,
la distribución de inyección y otros parámetros que necesita un
motor de combustión interna para funcionar. Debido a esto, la
ECU puede generar una ligera vibración y un leve ruido por un
corto período de tiempo mientras está inactivo. Esto es normal
y no quiere decir que su vehículo tiene problemas.
La sincronización de los cambios puede variar según las con-
y
diciones de manejo, tales como la carretera, ubicación de la
palanca de cambios, la velocidad y aceleración del vehículo.
Su función es suavizar el accionamiento de los cambios, opti-
mizar el consumo de combustible y mejorar el rendimiento del
vehículo.
Al mover la palanca de cambios hacia la posición "P" en una
y
pendiente inclinada desde un arranque estacionario, se puede
sentir un ruido y un impacto. Esto proviene del mecanismo de
freno de mano y no es una falla.
"R" cuando el vehículo está en movi-
2016-06-27 오전 7:32:45
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