Emotron MSF 2.0 Manual De Instrucciones página 99

En las aplicaciones que usan la función de freno de corriente
inversa, se pueden emplear los ajustes siguientes.
Menú Descripción
530 Relé K1 (terminales 21 y 22)
531 Relé K2 (terminales 23 y 24)
Con estos ajustes, la funcionalidad es la siguiente:
SSi los terminales 11 y 12 se cierran en el terminal 13
mientras la conexión entre los terminales 16 y 18 se abre, el
relé K1 activará el contactor de red para marcha a derechas y
el motor arrancará en esa dirección. La conexión entre los
terminales 11 y 13 se puede abrir durante la marcha a
derechas sin efecto alguno. Si la conexión entre los
terminales 12 y 13 se abre, la tensión suministrada al motor
se desconectará y el relé K1 desactivará el contactor de red
para marcha a derechas. Después de un retardo de 500 ms, el
relé K2 activará el contactor de red para marcha a izquierdas
y el freno de corriente inversa hará que el motor frene hasta
pararse totalmente. Cuando el paro se complete, el relé K2
desactivará el contactor de red para marcha a izquierdas.
Si el terminal 12 se cierra en el 13 y el terminal 16 se cierra
en el 18 mientras la conexión entre los terminales 11 y 13 se
abre, el relé K2 activará el contactor de red para marcha a
izquierdas y el motor arrancará en esa dirección. La conexión
entre los terminales 16 y 18 se puede abrir durante la marcha
DigIn 1 (Señal de arranque a derechas)
DigIn 2 (Señal de paro)
DigIn 3 (Señal de arranque a izquierdas)
Relé K1 (Marcha a derechas)
Relé K2 (Marcha a izquierdas)
Velocidad del motor
Figura 67 Arranque a derechas/izquierdas con freno de
corriente inversa
CG Drives & Automation 01-5924-04r1
a izquierdas sin efecto alguno. Si la conexión entre los
terminales 12 y 13 se abre, la tensión suministrada al motor
se desconectará y el relé K2 desactivará el contactor de red
para marcha a izquierdas.Después de un retardo de 500 ms,
Configuración
el relé K1 activará el contactor de red para marcha a derechas
Marcha a
y el freno de corriente inversa hará que el motor frene hasta
derechas (6)
pararse totalmente. Cuando el paro se complete, el relé K1
Marcha a
desactivará el contactor de red para marcha a derechas.
izquierdas (7)
Si los dos terminales de arranque (11 y 16) se cierran en su
terminal de alimentación correspondiente al mismo tiempo,
se ejecutará un paro del modo ya descrito. En este caso no se
permitirá el arranque.
La marcha del motor se puede invertir del modo descrito
más arriba para las aplicaciones que no utilizan la función de
freno de corriente inversa.
NOTA: Si se activa el freno de corriente inversa
modificando la configuración de los menús [320]
(método de paro), [323] (método de frenada) o [326]
(fuerza de la frenada por alarma), el relé K1 se configura
automáticamente para Marcha (5) y el K2 para Freno de
corriente inversa (4). Para usar la función de arranque a
derechas/izquierdas en combinación con el freno de
corriente inversa, es preciso modificar la configuración
con arreglo a la explicación anterior una vez configurado
el freno de corriente inversa.
Descripción funcional 97