Emotron MSF 2.0 Manual De Instrucciones página 113

Observación
- - - -
El motor no
funciona.
F18
F19
F1
(Falla una fase de entrada)
F4
(Tiempo de arranque con
límite de intensidad expirado)
El motor funciona,
pero se genera una
F12
alarma.
(Tiristor cortocircuitado)
F15
(Comunicación serie
interrumpida)
CG Drives & Automation 01-5924-04r1
Indicación del fallo Causa
Puede que la orden de arranque
se haya dado usando un modo de
control incorrecto (por ejemplo, el
panel de control, cuando está
seleccionado el control remoto).
El exceso de ruido CEM ha
afectado a la memoria de la
tarjeta de control
Fallo en una fase.
Tal vez haya un fusible fundido.
Tal vez los parámetros de límite de
intensidad no coincidan con la
carga y el motor.
Tal vez haya un tiristor dañado.
Se utiliza contactor de bypass,
pero el menú [340] 'Bypass' no
está establecido en "on".
Se ha interrumpido la
comunicación serie.
Solución
Dar la orden de arranque desde el
modo de control correcto,
configurado en el menú [200].
Asegúrese de que el cableado de la
entrada digital al MSF se realiza con
cables de control apantallados en
que la pantalla esté conectada a la
toma de tierra del MSF. Consulte el
capítulo 4.3 página 27 y la Tabla 17,
página 107.
Comprobar los fusibles y la
alimentación de red. Seleccionar
otra acción de alarma para el fallo
de una fase de entrada en el menú
[230] si se quiere parar en caso de
fallo de una fase.
Aumentar el tiempo de arranque
(menú [315]) y/o el límite de
intensidad en el arranque (menú
[314]). Seleccionar otra acción para
la alarma de tiempo de arranque con
límite de intensidad expirado en el
menú [231] si se quiere parar al
expirar el tiempo de límite de
intensidad.
Cuando se da una orden de paro, se
produce una parada descontrolada.
Hacer un reset y un rearranque. Si
aparece inmediatamente la alarma
F14, ponerse en contacto con el
distribuidor local del MSF.
Si es urgente arrancar el motor, el
arrancador progresivo puede usar la
opción de Arranque directo (DOL).
Para ello, configurar el método de
arranque en Arranque directo (menú
[310]=4).
Establecer el menú [340] 'Bypass' en
"on".
Hacer un reset y tratar de establecer
contacto. Verificar los contactos, los
cables y la tarjeta opcional.
Verificar:
- Dirección de la unidad de com.
serie [270].
- Velocidad de transmisión, menú
[271].
- Paridad, menú [272].
Si no se encuentra el fallo, hacer
funcionar el motor desde el panel de
control si es urgente. Ver también el
manual de comunicación serie.
Localización de averías 111