Emotron MSF 2.0 Manual De Instrucciones página 98

La configuración de los relés depende de los requisitos de la
aplicación. En las aplicaciones que no usan la función de
freno de corriente inversa, se pueden emplear los ajustes
siguientes.
Menú Descripción
530 Relé K1 (terminales 21 y 22)
531 Relé K2 (terminales 23 y 24)
Con estos ajustes, la funcionalidad es la siguiente:
Si los terminales 11 y 12 se cierran en el terminal 13
mientras la conexión entre los terminales 16 y 18 se abre, el
relé K1 activará el contactor de red para marcha a derechas y
el motor arrancará en esa dirección. La conexión entre los
terminales 11 y 13 se puede abrir durante la marcha a
derechas sin efecto alguno. Si la conexión entre los
terminales 12 y 13 se abre, se generará un paro con arreglo a
los ajustes de los menús [320] a [325]. Cuando el paro se
complete, el relé K1 desactivará el contactor de red para
marcha a derechas.
Si el terminal 12 se cierra en el 13 y el terminal 16 se cierra
en el 18 mientras la conexión entre los terminales 11 y 13 se
DigIn 1 (Señal de arranque a derechas)
DigIn 2 (Señal de paro)
DigIn 3 (Señal de arranque a izquierdas)
Relé K1 (Marcha a derechas)
Relé K2 (Marcha a izquierdas)
Velocidad del motor
Figura 66 Arranque a derechas/izquierdas
96 Descripción funcional
Configuración
Funcionamiento a
derechas (8)
Funcionamiento a
izquierdas (9)
abre, el relé K2 activará el contactor de red para marcha a
izquierdas y el motor arrancará en esa dirección. La conexión
entre los terminales 16 y 18 se puede abrir durante la marcha
a izquierdas sin efecto alguno. Si la conexión entre los
terminales 12 y 13 se abre, se generará un paro con arreglo a
los ajustes de los menús [320] a [325].Cuando el paro se
complete, el relé K2 desactivará el contactor de red para
funcionamiento a izquierdas.
Si los dos terminales de arranque (11 y 16) se cierran en su
terminal de alimentación correspondiente al mismo tiempo,
se ejecutará un paro con arreglo a los ajustes de los menús
[320] a [325]. En este caso no se permitirá el arranque.
La marcha del motor se puede invertir de derechas a
izquierdas de la manera siguiente: Abra la conexión entre los
terminales 11 y 13 con el motor en marcha a derechas; luego
cierre el terminal 16 en el 18. Como resultado, la tensión
suministrada al motor se desconecta y el relé K1 desactiva el
contactor de red para marcha a derechas. Después de un
retardo de 500 ms, el relé K2 activa el contactor de red para
marcha a izquierdas y se genera un arranque a izquierdas. La
marcha del motor se puede invertir de izquierdas a derechas
del mismo modo, abriendo la conexión entre los terminales
16 y 18 durante la marcha a izquierdas y luego cerrando el
terminal 11 en el 13.
CG Drives & Automation 01-5924-04r1