Stoccaggio Del Gruppo - SDMO BOOSTER 2000 Manual De Uso Y De Mantenimiento

7.2. Cambio dell'olio motore
Sostituire l'olio quando il motore è ancora caldo per garantire un cambio rapido e completo.
❶ Aprire la protezione con un cacciavite
❷ Smontare il tappo di riempimento dell'olio e il tappo di svuotamento , e svuotare l'olio in un'apposita tanica.
❸ Al termine, stringere a fondo il tappo di riempimento quindi fare il pieno fino al limite superiore dell'indicatore di livello con l'olio
raccomandato.(vedere paragrafo 3.1).
❹ Verificare l'assenza di perdite.
❺ Richiudere la copertura.
7.3. Controllo della candela di accensione
❶ Rimuovere il cappuccio della candela e utilizzare la chiave a candela per rimuovere la candela di accensione.
❷ Controllare visivamente la candela di accensione e gettarla se gli elettrodi sono usati o se l'isolante è tagliato o consumato. In caso
di riutilizzo pulire la candela con una spazzola metallica.
❸ Misurare visivamente la distanza tra gli elettrodi tramite uno spessimetro. La distanza deve essere compresa tra 0.6 e 0.7 mm.
Verificare che la rondella della candela di accensione sia in buone condizioni e avvitare a mano la candela per evitare di alterare
le filettature.
❹ Dopo aver montato la candela, serrarla con una chiave a candela per comprimere la rondella.
Nota : per l'installazione di una nuova candela, stringere di 1/2 giro dopo l'inserimento della candela per comprimere la rondella.
Per l'installazione di una candela vecchia, stringere di 1/8 –1/4 di giro dopo l'inserimento della candela per comprimere la
rondella.
7.4. Controllo di bulloni, dadi e viti
È necessario un controllo quotidiano e scrupoloso di tutta la bulloneria per prevenire incidenti o guasti.
Controllare il gruppo elettrogeno nel suo complesso prima di ogni avviamento e dopo ogni utilizzo.
Serrare di nuovo tutte le viti allentate.
Nota: il serraggio dei bulloni di testa verrà effettuato da uno specialista. Consultare il vostro agente regionale.
7.5. Pulizia del gruppo
Rimuovere la polvere e i residui accumulati intorno alla marmitta e pulire il gruppo con uno straccio e una spazzola (si sconsiglia
il lavaggio a getto d'acqua e l'utilizzo di un pulitore ad alta pressione).
Pulire accuratamente le entrate e uscite d'aria del motore e dell'alternatore.
Verificare lo stato generale del gruppo e se necessario cambiare i pezzi difettosi.

8. Stoccaggio del gruppo

I gruppi elettrogeni che restano inutilizzati per un lungo periodo devono subire delle operazioni particolari in vista della loro buona
conservazione. Verificare che l'area di stoccaggio non sia polverosa o umida. Pulire l'esterno del gruppo elettrogeno e applicare un
prodotto antiruggine.
8.1. Olio
Quando il motore è ancora caldo, svuotare l'olio del carter e sostituirlo con olio nuovo di qualità adeguata.
8.2. Carburante
❶ Aprire la protezione con un cacciavite
❷ Rimuovere il cappuccio della candela di accensione
❸ Svuotare il serbatoio del carburante in una tanica appropriata
❹ Spostare il rubinetto del carburante su « ON », svitare la vite di drenaggio del carburante, quindi svuotare il carburante in una
tanica appropriata
❺ Afferrare l'impugnatura del dispositivo di avvio, quindi tirare l'impugnatura 3-4 volte per svuotare completamente il carburatore
❻ Chiudere il rubinetto del carburante, riavvitare la vite di drenaggio del carburatore, ricollegare il cappuccio della candela di
accensione, quindi rimettere la copertura.
8.3. Candela
❶ Smontare la candela, versare circa un cucchiaio da minestra di olio motore pulito nell'orifizio della candela, avviare a più riprese il
motore per disperdere l'olio nel cilindro quindi rimontare la candela.