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es
82 | WBE 5210 | Equilibrar la rueda
8.5
Corredera de medición manual
Mediante la corredera de medición manual se puede
determinar la anchura de la llanta en los programas de
equilibrado Alu2, Alu3 y Pax2 y se pueden posicionar y
fijar los pesos pegados de forma sencilla.
1
8
7
6
Fig. 7:
Corredera de medición manual
1 Empuñadura de la corredera de medición
2 Cabezal de la corredera de medición
3 Pinza de pesos interior
4. Eyector
5 Pinza de pesos exterior
6 Escala
7 Tornillo moleteado
8 Carro con tope
8.5.1
Determinación de la anchura de la llanta
1. Posicionar la corredera de medición manual con el
carro en el borde interior de la llanta.
651007-06_Sr
2. Colocar la pinza de pesos exterior en la posición en
la que deben fijarse los contrapesos.
3. Fijar el carro con el tornillo moleteado.
4. Leer la medida e introducirla como anchura de llanta
en la unidad "mm".
5. Iniciar la medición "Equilibrar la rueda".
6. Evaluación de la medición:
« En la pantalla izquierda se presenta el valor para
el peso pegado, que debe colocarse a través de la
pinza de pesos interior (Alu2 y Pax2) o como peso
de apriete (Alu3).
« En la pantalla derecha se presenta el valor para el
peso pegado, que debe colocarse a través de la
pinza de pesos exterior.
|
1 695 654 697
2010-11-19
2
3
5
4
8.5.2
Colocar los contrapesos
1. Girar la rueda hasta la posición respectiva 12 horas .
2. Colocar el peso pegado requerido en la pinza de
pesos exterior.
3. Apoyar el carro en el margen de la llanta.
4. Posicionar el peso pegado con el eyector en la posi-
ción correspondiente y presionar.
651007-05_Sr
5. Colocar el segundo peso pegado requerido en la
pinza de pesos exterior.
6. Apoyar el carro en el margen de la llanta.
7. Posicionar el peso pegado con el eyector y presionar.
i
En el programa de equilibrado Alu3 se posiciona y se
fija el peso de apriete.
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