Tabla de contenido
AVISO
Si se solicita mucho el motor durante bastante
tiempo, puede que se sobrecaliente tras apagar-
lo. Para evitar daños en el motor, antes de apa-
garlo déjelo al ralentí durante aprox. 2 minutos
en la posición neutral.
En los vehículos con cambio automático, la
llave solo se puede extraer de la cerradura
de encendido con la palanca selectora en la posi-
ción P.
Después de apagar el motor es posible que
el ventilador del radiador siga funcionando
en el vano motor algunos minutos más, incluso
con el encendido desconectado o la llave fuera
de la cerradura de encendido. El ventilador del
radiador se desconecta automáticamente.
Inmovilizador electrónico
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 128.
El inmovilizador electrónico contribuye a impedir
que se pueda poner el motor en marcha con una
llave no autorizada y que, en consecuencia, se
pueda poner el vehículo en movimiento.
La llave del vehículo lleva un chip integrado que
desactiva el inmovilizador automáticamente
cuando se introduce la llave en la cerradura de
encendido.
El inmovilizador electrónico se activa automáti-
camente en cuanto se extrae la llave de la cerra-
dura de encendido. En los vehículos con el siste-
ma Keyless Access, la llave del vehículo tiene que
encontrarse fuera del vehículo
Por esta razón, el vehículo solo se puede poner
en marcha con una llave original Volkswagen co-
dificada correctamente. Este tipo de llaves pue-
den adquirirse en un concesionario Volkswagen
pág. 35.
→
Si se ha utilizado una llave no autorizada, en la
pantalla del cuadro de instrumentos aparece una
indicación al respecto. El vehículo no se podrá
poner en marcha.
El buen funcionamiento del vehículo solo
está garantizado con las llaves originales
Volkswagen.
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Durante la marcha
Cambiar de marchas
En este capítulo encontrará información sobre
los siguientes temas:
– Testigos de advertencia y de control
– Pedales
– Cambiar de marchas en caso de cambio
– Cambio de doble embrague DSG
– Cambiar de marchas en caso de cambio
– Cambiar de marchas con el Tiptronic
– Conducción con cambio automático
– Anomalía en el funcionamiento del
– Recomendación de marcha
Con la marcha atrás engranada y el encendido
conectado ocurre lo siguiente:
– Se encienden las luces de marcha atrás.
– Cuando se circula marcha atrás, el Climatronic
– El limpialuneta se pone en funcionamiento si
– Dado el caso, se conectan el ParkPilot y el asis-
Información adicional y advertencias:
– Cuadro general de la consola central
– Instrumentos
– Frenar, detener y aparcar el vehículo
pág. 41.
→
– ParkPilot
– Asistente de marcha atrás (Rear View)
– Climatización
– Gestión del motor y sistema de depuración de
– Cierre y apertura de emergencia
Una aceleración rápida puede provocar la pérdi-
da de la tracción y que el vehículo patine, sobre
todo en calzadas resbaladizas. Esto podría pro-
vocar la pérdida del control del vehículo, un ac-
cidente y lesiones graves.
Introducción al tema
manual
automático
cambio automático
cambia automáticamente al modo de recircu-
lación de aire.
el limpiaparabrisas está conectado.
tente de marcha atrás.
pág. 17
→
pág. 143
→
pág. 162
→
pág. 169
→
pág. 191
→
gases de escape
pág. 267
→
ADVERTENCIA
135
136
137
138
138
140
141
142
143
pág. 12
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pág. 274
→
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