Tabla de contenido
● Detenga el vehículo en cuanto sea posible y
seguro.
AVISO
Si ignora los testigos de control que se hubieran
encendido y los correspondientes mensajes, se
podrían producir daños en el vehículo.
Información relativa a la dirección
del vehículo
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 157.
Para dificultar el robo del vehículo se debería blo-
quear siempre la dirección antes de abandonar el
vehículo.
Bloqueo electrónico de la columna de dirección
Vehículos con Keyless Access: la columna de di-
rección se bloquea cuando se abre la puerta del
conductor con el encendido desconectado. Para
ello el vehículo tiene que estar detenido y, dado
el caso, la palanca selectora en la posición P.
Si primero se abre la puerta del conductor y des-
pués se desconecta el encendido, el bloqueo
electrónico de la columna de dirección se activa
con la llave del vehículo o el sensor de la manilla
de la puerta.
Bloqueo mecánico de la dirección
Vehículos sin Keyless Access: la columna de di-
rección se bloquea cuando se extrae la llave de la
cerradura de encendido con el vehículo detenido.
Activar el bloqueo de la
dirección
Estacione el vehículo
pág. 143.
→
Extraiga la llave.
Gire un poco el volante
hasta que oiga que el
bloqueo de la dirección
ha encastrado.
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Durante la marcha
Desactivar el bloqueo
de la dirección
Gire un poco el volante
para facilitar que el
bloqueo se suelte.
Introduzca la llave en la
cerradura de encendi-
do.
Mantenga el volante en
esta posición y conecte
el encendido.
Dirección electromecánica
En vehículos con dirección electromecánica, la
dirección asistida se ajusta automáticamente en
función de la velocidad a la que se circule, del par
de giro del volante y de la orientación de las rue-
das. La dirección electromecánica solo funciona
con el motor en marcha.
Si la dirección asistida no funciona correctamente
o no funciona en absoluto, se tendrá que aplicar
bastante más fuerza de lo habitual para mover el
volante.
Ayuda al control de la dirección
La ayuda al control de la dirección asiste al con-
ductor en situaciones críticas. Al contravolantear
le ayuda aplicando un par de giro adicional
ADVERTENCIA
La ayuda al control de la dirección asiste al con-
ductor, junto con el ESC, para controlar la direc-
ción del vehículo en situaciones de marcha crí-
ticas. Sin embargo, es el conductor el tiene que
controlar la dirección del vehículo en todo mo-
mento. La ayuda al control de la dirección no lo
hace.
.
→
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