Tabla de contenido
Presión de inflado de los neumáticos
Fig. 153 Símbolos en el adhesivo de la presión de
inflado de los neumáticos.
Fig. 154 En el pilar de la puerta del conductor:
adhesivo de la presión de inflado de los neumáti-
cos (o en la cara interior de la tapa del depósito
de combustible).
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 229.
Datos que figuran en el adhesivo de la presión de
inflado de los neumáticos
Presión de inflado para los neumáticos del
A
eje delantero
Presión de inflado para los neumáticos del
B
eje trasero
Presión de inflado del neumático en frío
1
Presión de inflado en caso de carga parcial
2
En función del vehículo: presión de inflado de
3
confort en caso de carga parcial
Presión de inflado en caso de carga plena
4
Presión de inflado para la rueda de repuesto
5
o la rueda de emergencia
En el adhesivo de la presión de inflado de los
neumáticos se indica la presión de inflado correc-
ta para los neumáticos que vienen montados de
fábrica. Los datos rigen para los neumáticos de
fig.
153:
→
verano, los de invierno y los de todo tiempo. El
adhesivo de la presión de inflado de los neumáti-
cos se encuentra en el pilar de la puerta del con-
ductor
fig. 154
o en la cara interior de la tapa
→
del depósito de combustible.
En función del vehículo, el aspecto del adhesivo
de la presión de inflado de los neumáticos puede
variar. Pueden figurar tamaños adicionales de
neumáticos
pág. 238.
→
Una presión de inflado de los neumáticos inco-
rrecta aumenta el desgaste de los neumáticos,
reduce considerablemente su vida útil e incluso
provoca que revienten. Una presión de inflado in-
suficiente o excesiva de los neumáticos influye
negativamente en el comportamiento de marcha
del vehículo
. Sobre todo a altas velocidades,
→
la presión correcta de los neumáticos es de suma
importancia.
Presión de inflado de confort
En función del vehículo, el adhesivo de la presión
de inflado de los neumáticos puede incluir una
presión de inflado de confort
presión de inflado de confort permite aumentar
el confort de marcha. Cuando se circula con la
presión de inflado de confort, puede que se in-
cremente el consumo de combustible.
Comprobar la presión de inflado de los
neumáticos
– Compruebe la presión de inflado de los neu-
máticos al menos una vez al mes y adicional-
mente antes de emprender un viaje largo.
Compruebe siempre todos los neumáticos, in-
cluido el de la rueda de repuesto (en caso de
llevarla). En regiones con clima frío se debería
comprobar la presión con más frecuencia, pero
solo si no se ha movido el vehículo previamen-
te. Utilice siempre un manómetro que funcio-
ne bien.
– Compruebe la presión de inflado únicamente
cuando los neumáticos no hayan recorrido más
que unos pocos kilómetros a poca velocidad en
las últimas 3 horas. La presión de inflado indi-
cada rige para los neumáticos fríos. La presión
es siempre mayor cuando los neumáticos es-
tán calientes. Por ello, no deje salir nunca aire
de un neumático caliente para ajustar la pre-
sión de inflado.
– Adapte la presión de inflado de los neumáticos
a la carga del vehículo
Llantas y neumáticos
fig. 153
. La
3
→
.
4
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