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Einbauanleitung "123ignition"
Typ
: 123\ROVER-8-R-V
Eignung
: Mehrzahl der Rover V8-Motoren (nur 12 Volt mit negativer Masse!)
WICHTIGER HINWEIS
Lesen Sie die Anleitung vollständig durch, bevor Sie mit dem Einbau beginnen.
Wenn Ihnen die Vorgehensweise nach dem Studium der Anleitung unklar bleibt, ziehen Sie jemanden
hinzu, der sich mit dem Motortuning auskennt. Treffen Sie bei allen Arbeiten stets geeignete
Sicherheitsvorkehrungen.
DE
SCHRITT 1: Festen Zündzeitpunkt ermitteln
Markieren Sie die Lage des zu Zylinder 1 führenden Zündkabels am alten Verteiler. Nehmen Sie die
Verteilerkappe ab, und drehen Sie den Motor in Laufrichtung, bis der Verteilerfinger auf die Position
für Zylinder 1 zeigt.
Drehen Sie den Motor nun vorsichtig weiter, bis die OT-Markierung (oberer Totpunkt) erreicht ist. Der
Motor hat nun den festen Zündzeitpunkt am Ende des Verdichtungstakts für Zylinder 1 erreicht. Wenn
Sie die Zündfolge des Motors kennen, ist dies eine erstklassige Gelegenheit, die Zündkabel zu
verfolgen und ein paar Notizen zu machen.
SCHRITT 2: Alt raus, Neu rein
Sie sollten überprüfen, ob in Ihrer "123" die richtige Verstellkurve eingestellt ist:
Schrauben Sie mit einem 5-mm-Innensechskantschlüssel die Inbusschraube aus
dem Boden des 123-Gehäuses. In der Bohrung befindet sich ein Drehschalter mit
