Montaje De Ruedas Tubelessy Supersingle; Desmontaje De Ruedas Con Anillo Lateral Para Movimiento De Tierras - Corghi MONSTER AGTT Manual De Uso

MONTAJE DE RUEDAS TUBELESS
Y SUPERSINGLE
Para el montaje de neumáticos tubeless, apoyar el talón trasero en el borde de la llanta,
utilizar el brazo herramienta; colocando de manera tangente la herramienta y acercándola
a la llanta, el talón trasero sobrepasará el borde de la llanta� Para montar el talón delan-
tero, apretar la pinza en el borde delantero de la llanta por encima de la herramienta
(fig� 41), colocar la herramienta con la referencia al ras del borde de la llanta y hacer girar
el autocentrante en sentido horario�
Prestar atención para posicionar correctamente el talón delantero en el canal de la llanta�
Operando de esta manera se consigue un montaje completo del neumático�
NOTA Para obtener un montaje correcto y sin daños, conviene lubricar abundantemente
los talones y el hombro de la llanta�
DESMONTAJE DE RUEDAS CON ANILLO
LATERAL PARA MOVIMIENTO DE TIERRAS
Accionando el mando tangencia disco, posicionar la llanta en posición tangencial al disco
destalonador�
Manteniendo el neumático girando, presionar el talón delantero hasta liberar el anillo
lateral y el anillo de bloqueo (fig� 42); si es necesario, colocar el disco en el anillo lateral
y empujarlo hacia el neumático (fig� 43)� Esta operación se puede facilitar gracias al mo-
vimiento hidráulico del disco destalonador que siempre garantiza la inclinación perfecta
de destalonadura (fig� 44)� El anillo se liberará del anillo lateral y luego será extraído
mediante la palanca correspondiente (fig� 45)
Repetir la destalonadura en el lado trasero como se indica en la (fig� 46) y avanzar hasta
liberar el neumático con o sin anillo lateral� Se aconseja apoyar el neumático en el suelo,
de esta manera se podrá extraer la llanta sin dejar caer la rueda�
NOTA Para ruedas especialmente duras y bloqueadas en el anillo lateral, desmontar el
neumático sin despegar el anillo lateral� Para sacar el anillo lateral, fijarlo en el autocen-
trante como una llanta normal y destalonarlo desde atrás�
Para una destalonadura correcta, tanto delantera como trasera, es importante utilizar el
disco destalonador de accionamiento hidráulico; permite poder identificar la inclinación
justa para colocar el disco entre el borde de la llanta y el talón, hasta rozar el hombro
de la llanta�
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