SMONTAGGIO TALLONE ANTERIORE:
- Agire sul pulsante "tangenza utensile" per portare in posizione la ruota rispetto all'uten-
sile di smontaggio. ( fig. 25)
Posizionare l'utensile a contatto con il pneumatico, controllando che rimanga una di-
stanza di sicurezza dal cerchio al fine di non urtare lo stesso nella successiva fase di
ricerca; eventualmente apportare piccole correzioni manualmente.
- Far avanzare l'utensile e contemporaneamente ruotare l'autocentrante (fig. 26).
- In prossimità del canale azionare il comando di Ricerca.
- Agganciato il tallone, riportare, tramite il comando di Ricerca ( Fig.27), l'utensile in
posizione orizzontale.
- Traslare l'utensile verso l'esterno fino a portare il bordo esterno del cerchio in corri-
spondenza della tacca verticale presente sulla pastiglia dell'utensile (fig.28).
- Agire sulla leva del manipolatore ( Fig.13 n.5) per iniziare la fase di smontaggio automa-
tico, movimentando opportunamente l'utensile fino a fondo corsa in modo da portare
il tallone all'esterno del cerchio ( Fig.29) .
- Azionare il comando a pedale per la rotazione dell'autocentrante al fine di consentire
l'uscita del tallone dal cerchio ( Fig.30).
- A smontaggio avvenuto, spostare verso destra, l'utensile dal cerchio e azionare la
leva di smontaggio del senso opposto, il cerchio ritornerà nella posizione originale e
l'utensile orizzontale.
- Se presente la camera d'aria, appoggiare la ruota sul pavimento e far arretrare il cerchio,
ottenendo così lo spazio necessario per estrarla (fig.31).
SMONTAGGIO TALLONE POSTERIORE:
- Agire sul comando S.T.S. per portare il gruppo utensili dall'altro lato della ruota.
- A questo punto, ruotare l'autocentrante.
- Portare il disco stallonatore nelle vicinanze del tallone e cominciare a spingerlo verso
l'esterno. Fare attenzione al tallone, che non si rovesci sul bordo del cerchio mentre
lo si spinge fuori. Se necessario, appena il disco ha oltrepassato il bordo del cerchio,
abbassare l'autocentrante di qualche cm, così facendo si allenteranno le tensioni del
tallone e sarà più agevole smontare la ruota. (fig.32).
NOTA
Per alcuni tipi di cerchi, tipo a doppio canale o skidder , è necessario l'utilizzo del utensile
di smontaggio e della leva manuale.
Azionando il comando di ricerca (comando 4 fig.13) inserire l'utensile fra il tallone po-
steriore ed il cerchio come indicato in (fig.32a) fino ad agganciare il tallone. Riportare
l'utensile in posizione orizzontale. A questo punto, ruotare l'autocentrante e sfruttando
il profilo sagomato dell'utensile spingere in avanti il tallone fino al completo smontaggio
del pneumatico. Se il pneumatico fatica a scavalcare il bordo del cerchio, utilizzare la
leva manuale in dotazione.
Su cerchi stretti e con canale ridotto, per poter agganciare il tallone, potrebbe essere di
aiuto ruotare l'autocentrante in senso anti-orario.
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Manuale d'uso MONSTER AGTT